Mekanize inşaat işletmeleri için, inşaat makinelerinin teknik durumu iyidir veya değildir, işletmelerin doğrudan üretimi doğrudan bir faktör olabilir. İnşaat makinelerinin hidrolik aktarımı açısından, hidrolik sistemin normal çalışması, iyi teknik durumunun iyi bir işaretidir. Nitelikli hidrolik yağ, hidrolik sistem korumasının güvenilir çalışmasıdır; doğru bakım, hidrolik sistemin temel çalışmasıdır. Bu amaçla, uygulamaya göre çalışıyorum, inşaat makinelerinde genel çalışma ortamı hidrolik sistem bakımı için kaba bir tartışma.

1. Uygun hidrolik yağı seçin
Hidrolik sistemde hidrolik yağ bir transfer basıncı oynar, yağlama, soğutma, sızdırmazlık hidrolik yağ seçiminin rolü hidrolik sistemin erken arızalanması ve dayanıklılığın düşmesinin temel nedenidir. Hidrolik yağ, rastgele "kullanım kılavuzu" nda belirtilen sınıfa göre seçilmelidir. Yedek yağ kullanılması durumunda, performans orijinal sınıfınki ile aynı olmalıdır. Hidrolik yağın kimyasal reaksiyonlar, performans değişiklikleri oluşturmasını önlemek için farklı derecelerde hidrolik yağ karıştırılamaz. Koyu kahverengi, süt beyazı, kokulu yağ metamorfik yağdır, kullanılamaz.

2. Katı yabancı maddelerin hidrolik sisteme girmesini önleyin
Temiz hidrolik yağı, hidrolik sistemin ömrüdür. Hidrolik sistemde, bazılarında sönümleme delikleri ve bazı boşluklar bulunan birçok hassas bağlantı vardır. Katı kirlilik istilası, hidrolik sistemin güvenli çalışmasını tehlikeye atacak şekilde hassas, hatta yaralanma parçaları, saç tokası, yağ tıkanıklığı vb. İle sonuçlanacaktır. Hidrolik sistemi şu yollarla işgal edecek genel katı kirlilikler: hidrolik yağ temiz değildir; yakıt ikmali aracı kirli; yakıt ikmali ve bakım, bakım dikkatsizliği; hidrolik bileşenlerin sorgulanması vb. Katı safsızlıkları istila sisteminin aşağıdaki yönlerinden önleyebilir:

2.1 yakıt doldururken
Hidrolik yağ filtrelenmeli ve yakıt ikmali yapılmalı ve yakıt ikmal aracı temiz ve temiz olmalıdır. Yakıt doldurma hızını artırmak için depo dolum noktasında filtreyi çıkarmak mümkün değildir. Yakıt ikmali personeli, katı yabancı maddelerin ve lif kirliliklerinin yağa düşmesini önlemek için temiz eldivenler ve tulum kullanmalıdır.

2.2 bakım ne zaman
Hidrolik deposu yakıt kapağını, filtre kapağını, algılama deliğini, hidrolik boruları ve diğer parçaları çıkarın, sistemde ortaya çıkan tozdan kaçınmak için yağ kanalının yıkımı açmadan önce iyice temizlenmelidir. Yağ deposu kapağını çıkarırsanız, depo kapağındaki kiri çıkarın, depo kapağını gevşetin, bağlantıda kalan kalıntıları çıkarın (tankın su sızmasını önlemek için su ile yıkanamaz), yakıt deposunu açmadan önce temizliği onaylayın örtmek. Silme malzemesini ve çekiç kullanmanız gerekiyorsa, elyaf kirlerini giymemeyi ve lastik çekice tutturulmuş malzemeyi ovalamayı seçmelisiniz. Hidrolik parçalar, Hidrolik Hortum, montajdan sonra yüksek basınçlı hava ile dikkatlice temizlenmelidir. Orijinal filtrenin ambalaj bütünlüğünün seçimi (iç ambalaj hasarı, filtre sağlam olmasına rağmen kirli olabilir). Yağ temizliği aynı zamanda filtre temizliği, filtre uygulaması öncesi temizlik malzemeleri uygulamasından önce filtre kabuğunun altındaki kirleri dikkatlice temizleyin.

2.3 Hidrolik sistemin temizlenmesi
Temizleme yağı, sistemdeki pislikleri gidermek için mümkün olduğunca büyük akışlı, 45 ile 80 ° C arasındaki bir yağ sıcaklığına sahip sistemle aynı hidrolik yağı kullanmalıdır. Hidrolik sistem her temizlikten sonra 3 defadan fazla temizlenecek, yağ ısınırken tüm sistemi serbest bırakacak. Temizledikten sonra filtreyi temizleyin, yeni filtreyi değiştirin ve yeni yağ ekleyin.

3. Hava ve suyun hidrolik sistemlere girmesini önleyin

3.1 Hidrolik sistemin hava girişini önlemek için
Atmosferik basınçta, hidrolik sıvı% 6 ila 8 hacim oranında hava içerir. Basınç düşürüldüğünde, hava yağdan arındırılır. Kabarcık kırılır ve kavitasyon oluşur. Yağa çok fazla hava girmesi, "kavitasyon" fenomeninin yoğunlaşmasına, hidrolik yağ sıkıştırmasının artmasına, çalışma dengesizliğine, verimin düşmesine, bileşenlerin uygulanmasının "sürünerek" çalışmasına ve diğer olumsuz sonuçlara neden olacaktır. Ayrıca hava, yağın bozulmasını hızlandırmak için hidrolik yağın oksitlenmesini sağlayacaktır. Hava istilasını önlemek için aşağıdakilere dikkat etmelisiniz:

1, normal çalışma için sistemdeki havayı dışarıda bırakmak için rastgele "manuel" hükümlere göre onarım ve yağ değişiminden sonra.

2, hidrolik pompa emme borusu ağzı yağa maruz bırakılmamalı, emme boruları iyi kapatılmalıdır.

3, pompa tahrik mili contası iyi olmalı, yağ keçesinin değiştirilmesine dikkat edin, "dudaklar" gerçek yağ keçesini kullanmalı, bunun yerine "tek dudaklı" yağ keçesi kullanamazsınız, çünkü "tek dudaklı" yağ keçesi olabilir sadece tek yönlü sızdırmazlık yağı, daha yakın fonksiyona sahip değildir. Ünitede bir Liugong ZL50 yükleyici revizyonu vardı, hidrolik pompa sürekli "kavitasyon" sesi çıktı, yağ tankı yağ seviyesi otomatik olarak arttı ve diğer arızalar, sorgu hidrolik pompa onarım süreci, hidrolik pompa tahrik mili yağ keçesinin yanlış kullanıldığını buldu "Tek dudaklı" yağ keçesinden kaynaklanır.

3.2 Hidrolik sistemin su girmesini önlemek için
Yağ aşırı nem içerir, hidrolik bileşenlerin paslanmasına, yağ emülsiyonunun bozulmasına, yağlama yağı filminin mukavemetine neden olur, mekanik aşınmayı hızlandırır. Nem istilasını önlemek için bakıma ek olarak, aynı zamanda kullanılmadığında yağ tankına dikkat edin, kapağı sıkın, en iyi ters çevirme yerleştirildi; Yağın su içeriği birkaç kez filtrelenecek, her filtre bir kez kuru filtre kağıdının yerine geçecek şekilde, özel ekipman testi yapılmadığı takdirde, yağ sıcak ütü plakasına kadar ısıtılabilir, buhar olmaz ve hemen yanabilir.

4. İşlemle ilgili not

Nazik ve pürüzsüz olması için 4.1 mekanik iş
Mekanik işlem sertlikten kaçınmalıdır, aksi takdirde kaçınılmaz olarak şok yükü üretecektir, böylece mekanik arıza sık sık servis ömrünü büyük ölçüde kısaltacaktır. Bir yandan oluşan darbe yükü, bir yandan mekanik yapının erken aşınma, kırılma, kırılma, bir yandan hidrolik sistemin darbe basıncını üretmesi, basıncın etkisi hidrolik bileşenlere, yağ keçesine zarar verecektir ve yüksek basınçlı boru bağlantıları ve hortum Yağ dökülmesi veya patlama borusunda erken arıza, taşma valfi sık hareket yağ sıcaklığı yükselmesi