สำหรับผู้ประกอบการก่อสร้างยานยนต์สถานการณ์ทางเทคนิคของเครื่องจักรก่อสร้างนั้นดีหรือไม่การผลิตโดยตรงขององค์กรอาจเป็นปัจจัยโดยตรง ในแง่ของการส่งผ่านระบบไฮดรอลิกของเครื่องจักรก่อสร้างการทำงานปกติของระบบไฮดรอลิกเป็นสัญญาณที่ดีของสภาพทางเทคนิคที่ดี น้ำมันไฮดรอลิกที่ผ่านการรับรองคือการทำงานที่เชื่อถือได้ของการป้องกันระบบไฮดรอลิกการบำรุงรักษาที่ถูกต้องคือการทำงานพื้นฐานของระบบไฮดรอลิก ด้วยเหตุนี้ฉันจึงทำงานตามแนวปฏิบัติสภาพแวดล้อมการทำงานทั่วไปในการบำรุงรักษาระบบไฮดรอลิกของเครื่องจักรก่อสร้างเพื่อการอภิปรายคร่าวๆ

1. เลือกน้ำมันไฮดรอลิกที่เหมาะสม
น้ำมันไฮดรอลิกในระบบไฮดรอลิกมีบทบาทในการถ่ายเทความดันการหล่อลื่นการระบายความร้อนการปิดผนึกบทบาทของการเลือกน้ำมันไฮดรอลิกนั้นไม่ใช่ระบบไฮดรอลิกที่เหมาะสมในช่วงต้นของความล้มเหลวและสาเหตุหลักที่ทำให้ความทนทานลดลง ควรเลือกน้ำมันไฮดรอลิกตามเกรดที่ระบุใน "คู่มือการใช้งาน" แบบสุ่ม ในกรณีที่ใช้น้ำมันทดแทนควรมีประสิทธิภาพเทียบเท่ากับเกรดเดิม ไม่สามารถผสมน้ำมันไฮดรอลิกเกรดต่างๆเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันไฮดรอลิกเกิดปฏิกิริยาทางเคมีการเปลี่ยนแปลงประสิทธิภาพ สีน้ำตาลเข้มสีขาวน้ำนมมีกลิ่นน้ำมันเป็นน้ำมันแปรสภาพใช้ไม่ได้

2. ป้องกันสิ่งสกปรกที่เป็นของแข็งเข้าสู่ระบบไฮดรอลิก
น้ำมันไฮดรอลิกที่สะอาดคืออายุการใช้งานของระบบไฮดรอลิก ระบบไฮดรอลิกมีคัปปลิ้งที่มีความแม่นยำจำนวนมากบางตัวมีรูกันกระแทกและช่องว่างบางส่วนเป็นต้น หากการบุกรุกที่ไม่บริสุทธิ์ของของแข็งจะส่งผลให้เกิดความแม่นยำแม้กระทั่งชิ้นส่วนของการบาดเจ็บกิ๊บน้ำมันอุดตัน ฯลฯ ซึ่งเป็นอันตรายต่อการทำงานที่ปลอดภัยของระบบไฮดรอลิก สิ่งสกปรกทั่วไปที่เป็นของแข็งที่จะบุกรุกระบบไฮดรอลิกผ่าน: น้ำมันไฮดรอลิกไม่สะอาด เครื่องมือเติมน้ำมันสกปรก การเติมน้ำมันและการบำรุงรักษาความประมาทในการบำรุงรักษา การแยกชิ้นส่วนไฮดรอลิกและอื่น ๆ สามารถป้องกันสิ่งสกปรกที่เป็นของแข็งจากลักษณะต่อไปนี้ของระบบการบุกรุก:

2.1 เมื่อเติมน้ำมัน
น้ำมันไฮดรอลิกต้องได้รับการกรองและเติมน้ำมันและเครื่องมือเติมน้ำมันควรสะอาดและสะอาด ไม่สามารถถอดตัวกรองที่จุดเติมน้ำมันเพื่อเพิ่มความเร็วในการเติมน้ำมันได้ พนักงานเติมน้ำมันควรใช้ถุงมือและชุดหลวมที่สะอาดเพื่อป้องกันสิ่งสกปรกที่เป็นของแข็งและสิ่งสกปรกจากเส้นใยตกลงไปในน้ำมัน

2.2 เมื่อบำรุงรักษา
ถอดฝาปิดถังน้ำมันไฮดรอลิกฝาครอบตัวกรองรูตรวจจับท่อไฮดรอลิกและชิ้นส่วนอื่น ๆ ส่งผลให้ระบบเมื่อช่องน้ำมันเพื่อหลีกเลี่ยงฝุ่นการรื้อถอนไซต์จะต้องทำความสะอาดอย่างละเอียดก่อนเปิด หากคุณถอดฝาครอบถังน้ำมันออกให้นำสิ่งสกปรกออกจากฝาถังคลายฝาถังนำเศษที่เหลืออยู่ในข้อต่อออก (ไม่สามารถล้างด้วยน้ำเพื่อหลีกเลี่ยงการแทรกซึมของถังน้ำมัน) ยืนยันการทำความสะอาดก่อนเปิดถังน้ำมันเชื้อเพลิง ปก. หากคุณจำเป็นต้องใช้วัสดุเช็ดและค้อนคุณควรเลือกที่จะไม่ใส่สิ่งสกปรกที่เป็นเส้นใยและถูวัสดุที่ติดกับค้อนยาง ส่วนประกอบไฮดรอลิกท่อไฮดรอลิกต้องทำความสะอาดอย่างระมัดระวังด้วยลมแรงดันสูงให้แห้งหลังการประกอบ การเลือกความสมบูรณ์ของบรรจุภัณฑ์ของตัวกรองแท้ (ความเสียหายของบรรจุภัณฑ์ด้านในแม้ว่าตัวกรองจะไม่เสียหาย แต่ก็อาจไม่สะอาด) การทำความสะอาดน้ำมันในเวลาเดียวกันการทำความสะอาดตัวกรองการใช้ตัวกรองก่อนการใช้วัสดุทำความสะอาดทำความสะอาดด้านล่างของสิ่งสกปรกของเปลือกกรองอย่างระมัดระวัง

2.3 การทำความสะอาดระบบไฮดรอลิก
น้ำมันทำความสะอาดจะต้องใช้น้ำมันไฮดรอลิกเดียวกันกับระบบโดยมีอุณหภูมิน้ำมันอยู่ระหว่าง 45 ถึง 80 ° C โดยมีการไหลมากที่สุดเพื่อขจัดสิ่งสกปรกออกจากระบบ ต้องทำความสะอาดระบบไฮดรอลิกมากกว่าสามครั้งหลังจากทำความสะอาดแต่ละครั้งในขณะที่น้ำมันร้อนจะปล่อยทั้งหมดของระบบ หลังจากทำความสะอาดตัวกรองแล้วให้เปลี่ยนตัวกรองใหม่และเติมน้ำมันใหม่

3. ป้องกันไม่ให้อากาศและน้ำล่วงล้ำเข้าไปในระบบไฮดรอลิก

3.1 เพื่อป้องกันระบบไฮดรอลิกการบุกรุกทางอากาศ
ที่ความดันบรรยากาศของเหลวไฮดรอลิกประกอบด้วยอากาศที่มีอัตราส่วนปริมาตร 6 ถึง 8% เมื่อความดันลดลงอากาศก็ปราศจากน้ำมัน ฟองสบู่แตกและเกิดโพรงอากาศ อากาศจำนวนมากเข้าไปในน้ำมันจะทำให้ปรากฏการณ์“ คาวิเทชั่น” ทวีความรุนแรงขึ้นการบีบอัดน้ำมันไฮดรอลิกเพิ่มขึ้นความไม่มั่นคงในการทำงานลดประสิทธิภาพการใช้ส่วนประกอบทำงาน“ การรวบรวมข้อมูล” และผลเสียอื่น ๆ นอกจากนี้อากาศจะทำให้น้ำมันไฮดรอลิคออกซิเดชั่นเพื่อเร่งการเสื่อมสภาพของน้ำมัน เพื่อป้องกันการบุกรุกทางอากาศควรสังเกตสิ่งต่อไปนี้:

1 หลังจากการซ่อมแซมและการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันตามบทบัญญัติ "คู่มือ" แบบสุ่มเพื่อไม่รวมอากาศในระบบเพื่อให้ทำงานได้ตามปกติ

2 ปากท่อดูดปั๊มไฮดรอลิกจะต้องไม่สัมผัสกับน้ำมันท่อดูดจะต้องปิดผนึกอย่างดี

3 ควรใช้ซีลเพลาขับปั๊มให้ดีให้ความสำคัญกับการเปลี่ยนซีลน้ำมันควรใช้“ ลิป” ซีลน้ำมันแท้ไม่สามารถใช้ซีลน้ำมันแบบ“ ลิปเดียว” แทนได้เนื่องจากซีลน้ำมัน“ ลิปเดี่ยว” สามารถ น้ำมันซีลทางเดียวเท่านั้นไม่มีฟังก์ชั่นใกล้ชิด หน่วยนี้มีการยกเครื่องตัวโหลด Liugong ZL50 ปั๊มไฮดรอลิกปรากฏเสียง "คาวิเทชั่น" อย่างต่อเนื่องระดับน้ำมันในถังน้ำมันเพิ่มขึ้นโดยอัตโนมัติและความล้มเหลวอื่น ๆ กระบวนการซ่อมแซมปั๊มไฮดรอลิกแบบสอบถามพบว่าซีลน้ำมันเพลาขับปั๊มไฮดรอลิกใช้ผิดประเภท "ลิปเดี่ยว" เกิดจากซีลน้ำมัน

3.2 เพื่อป้องกันระบบไฮดรอลิกการบุกรุกของน้ำ
น้ำมันมีความชื้นมากเกินไปจะทำให้ชิ้นส่วนไฮดรอลิกเป็นสนิมการเสื่อมสภาพของอิมัลชันของน้ำมันความแข็งแรงของฟิล์มน้ำมันหล่อลื่นเร่งการสึกหรอทางกล นอกเหนือจากการบำรุงรักษาเพื่อป้องกันการบุกรุกของความชื้น แต่ยังใส่ใจกับถังน้ำมันเมื่อไม่ใช้งานเพื่อให้ฝาปิดแน่นที่สุดการผกผันที่ดีที่สุดวางไว้ ปริมาณน้ำของน้ำมันที่จะกรองหลาย ๆ ครั้งกรองแต่ละครั้งเพื่อเปลี่ยนกระดาษกรองแบบแห้งในกรณีที่ไม่มีการทดสอบอุปกรณ์พิเศษน้ำมันสามารถอุ่นกับแผ่นเหล็กร้อนไม่มีไอน้ำและการเผาไหม้ทันทีสามารถเพิ่มขึ้นได้เท่านั้น

4. หมายเหตุในการดำเนินการ

4.1 กลไกการทำงานที่นุ่มนวลและราบรื่น
การทำงานเชิงกลควรหลีกเลี่ยงการใช้งานที่หยาบมิฉะนั้นจะทำให้เกิดแรงกระแทกอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ดังนั้นความล้มเหลวทางกลบ่อยครั้งทำให้อายุการใช้งานสั้นลงอย่างมาก แรงกระแทกที่เกิดขึ้นในมือข้างหนึ่งในมือข้างหนึ่งโครงสร้างทางกลของการสึกหรอในช่วงต้นการแตกหักแตกหักในมือข้างหนึ่งระบบไฮดรอลิกเพื่อสร้างแรงกดกระแทกผลกระทบของความดันจะทำให้ส่วนประกอบไฮดรอลิกซีลน้ำมันและ ข้อต่อท่อแรงดันสูงและท่อความล้มเหลวก่อนวัยอันควรของการรั่วไหลของน้ำมันหรือท่อแตกวาล์วล้นบ่อยครั้งที่อุณหภูมิน้ำมันเพิ่มขึ้น