Мере предострожности и питања одржавања при раду са хидрауличким системом (нестандардна хидраулична опрема)
Превентивне мере:
1, механички рад да буде нежан и углађен
Механичким радом треба избегавати грубе, јер ће у противном неизбежно произвести ударно оптерећење, тако да механички кварови често скраћују животни век. Ударно оптерећење генерисано с једне стране, с једне стране механичка структура раног хабања, лом, сломљен, с једне стране хидраулични систем за производњу ударног притиска, удар притиском оштетиће хидрауличке компоненте, уљну заптивку и зглобови и црево цеви високог притиска Превремени квар изливања или пукнућа цеви, преливни вентил често дејство температуре уља. Купио сам нови багер с лопатом УХ171, који ради сваких 4 до 6 дана, цеви из Доумена ће процурити или пукнути, цеви су насумични увоз оригиналне робе, квалитет теста није проблем. Кроз осматрање локације, пронађено је да су врата кашике отворена, затворена при јаком удару блока, а врата је изазвала кутија. Да би се избегао утицај терета: потреба за строгим спровођењем радних процедура; отварање и затварање хидрауличког вентила не може бити пребрзо ни пребрзо; како би се избегле компоненте радног уређаја до крајњег положаја јаког удара; без удара хидраулична опрема не може користити радни уређај Копач багера) насилно удара по предмету ради постизања сврхе дробљења. Такође је вредно пажње: оператер жели да остане стабилан. Због разлике у слободном зазору сваког оперативног система опреме, степен хабања везних делова је различит, а зазор је различит. Величина мотора и хидрауличног система је различита. Ови фактори дају личност опреме. Користите само оператера уређаја да пажљиво истражите, измените њихове манипулације како бисте се прилагодили личности уређаја, након дужег рада, како бисте развили добре личне навике у складу са опремом. Општа машинска индустрија инсистирала је на систему фиксних машина, што је један од фактора.
2, хидраулични систем треба обратити пажњу на кавитацију и буку преливања
У раду увек треба обратити пажњу на глас хидрауличне пумпе и сигурносног вентила, ако се на пумпи појави „кавитациона“ бука, након што се издув не може елиминисати, треба утврдити разлоге за решавање проблема пре употребе. Ако актуатор споро ради без оптерећења и прати преливање преливног вентила, треба га одмах искључити.
3, строга примена система смена
Када возач гурне машину, сигурно је проверити безбедност возача и тачан ниво уља. Систем цури, веза је лабава, клипњача и хидраулично црево су у модрицама, прикључак цеви за уље ниског притиска хидрауличне пумпе је поуздан, ниво уља у резервоару за гориво је тачан и тако даље, наследник је прегледа хидрауличког система приоритети. Атмосферски резервоар за гориво такође проверава и чисти отвор за одзрачивање резервоара за гориво, да би остао гладак, како би се спречило зачепљење узроковано вакуумом резервоара за гориво, што доводи до тешкоће оштећења пумпе хидрауличког уља.
4, да би се одржала одговарајућа температура уља
Прикладна је радна температура хидрауличког система између 30 ~ 80 ℃ (опасна температура ≥ 100 ℃).
Превисока температура уља у хидрауличном систему довешће до: смањења вискозности уља, лаког изазивања цурења, смањене ефикасности; чврстоћа подмазујућег уљног филма ради смањења механичког хабања; генерисани карбид и муљ; убрзани оксидација уља квалитет уља; уљна заптивка, високи притисак Рано старење црева. Да бисте избегли превисоку температуру: Немојте дуготрајно преоптерећивати; обратите пажњу на хладњак хладњака да не загађује уље, како бисте спречили ефекте лепљења прашине при одвођењу топлоте; да се одржи одговарајућа циркулација мазута како би се олакшала топлота; Избегавајте високе температуре у подне. Температура уља је прениска, вискозност уља, слаба покретљивост, отпорност, мала ефикасност; када је температура уља испод 20 ℃, нагли завој лако оштети хидраулични мотор, вентиле, цеви и тако даље. У овом тренутку треба загрејати рад, покренути мотор, рад у празном ходу без празног хода 3 ~ 5мин, пригушивач брзине за побољшање броја обртаја мотора, ручица за рад било које акције (као што је багер Зханг Доу) до крајњих граница положај, ~ 5мин да хидрауличко уље прође кроз температуру преливања. Ако је температура уља нижа, потребно је да повећате време топлог рада.
5, притисак хидрауличног резервоара и контрола уља
Притисни резервоар у раду да се обрати пажња на притисак резервоара за гориво, притисак се мора одржавати у случајном „приручнику“ у оквиру одредби. Притисак је пренизак, пумпа за уље није лако оштетити уље, притисак је превисок, проузроковаће цурење уља у хидрауличком систему, што ће вероватно проузроковати пуцање уљне цеви ниског притиска. Након поправке и замене уља, након испуштања ваздуха у систему, проверите ниво уља према случајном „упутству за употребу“, зауставите машину на равном месту, поново проверите ниво уља након изласка пламена 15 минута, Да се ​​дода.
6, хидраулични систем друга питања којима треба обратити пажњу
Операција за спречавање одлетања камена о хидрауличне цилиндре, клипњаче, хидрауличне цеви и друге компоненте. Ако постоји мали ударац на клипњачи, потребно је користити мали комад уља око ивице брушења, како би се спречило оштећење уређаја за заптивање клипњаче, у случају да нема уља може да настави да користи . Непрекидно искључивање опреме за више од 24 сата, пре покретања, хидрауличке пумпе у уљу, како би се спречило суво брушење и оштећење хидрауличне пумпе.
Питања одржавања:
1, мере предострожности редовног одржавања
Тренутно су неки хидраулични системи инжењерских машина опремљени интелигентним уређајима, који имају неку функцију упозорења на неке скривене кварове хидрауличког система, али њихов опсег и опсег надзора имају одређена ограничења. Због тога инспекцију и одржавање хидрауличког система треба извршити уз надзор Проверити одржавање комбинације.

Ако желите да сазнате више о хидрауличном систему, контактирајте нас !!!