Pre mechanizované stavebné podniky je technická situácia stavebných strojov dobrá alebo nie, môže byť priamym faktorom priama výroba podnikov. Z hľadiska hydraulického prevodu stavebných strojov je normálna prevádzka hydraulického systému dobrým znakom jeho dobrého technického stavu. Kvalifikovaný hydraulický olej je spoľahlivá prevádzka ochrany hydraulického systému, správna údržba je základnou funkciou hydraulického systému. Za týmto účelom pracujem pre hrubú diskusiu podľa praxe, všeobecného prevádzkového prostredia pri údržbe hydraulických systémov stavebných strojov.

1. Vyberte vhodný hydraulický olej
Hydraulický olej v hydraulickom systéme zohráva prenosový tlak, mazanie, chladenie, utesnenie úlohy pri výbere hydraulického oleja nie je vhodné predčasnému zlyhaniu hydraulického systému a hlavným dôvodom poklesu životnosti. Hydraulický olej by sa mal voliť podľa stupňa špecifikovaného v náhodnom „návode na obsluhu“. V prípade použitia náhradného oleja by mal byť výkon rovnaký ako v pôvodnej kvalite. Nie je možné miešať rôzne druhy hydraulického oleja, aby sa zabránilo chemickým reakciám a zmenám výkonu hydraulického oleja. Tmavohnedá, mliečne biela, vôňa oleja je metamorfovaný olej, ktorý sa nedá použiť.

2. Zabráňte vniknutiu pevných nečistôt do hydraulického systému
Čistý hydraulický olej je životnosť hydraulického systému. V hydraulickom systéme je veľa presných spojok, niektoré s tlmiacimi otvormi, niektoré medzery atď. Ak bude mať invázia pevných nečistôt za následok presnosť rovnomerných častí poranenia, vláseniek, zablokovania oleja atď., Môže byť ohrozená bezpečná prevádzka hydraulického systému. Všeobecné pevné nečistoty, ktoré môžu vniknúť do hydraulického systému: hydraulický olej nie je čistý; tankovací nástroj je znečistený; tankovanie a údržba, údržba neopatrnosť; deskvamácia hydraulických komponentov a tak ďalej. Môže zabrániť vzniku pevných nečistôt z nasledujúcich aspektov invázneho systému:

2,1 pri tankovaní
Hydraulický olej musí byť filtrovaný a natankovaný a nástroj na tankovanie musí byť čistý a čistý. Nie je možné vybrať filter v mieste plnenia nádrže, aby sa zvýšila rýchlosť tankovania. Personál tankujúci palivo by mal používať čisté rukavice a kombinézu, aby zabránil pádu pevných a vláknových nečistôt do oleja.

2.2 pri údržbe
Odstráňte kryt palivovej nádrže hydraulickej nádrže, kryt filtra, detekčný otvor, hydraulické potrubie a ďalšie časti, v dôsledku čoho musí byť systém v olejovom kanáli chránený pred prachom a demolácia musí byť pred otvorením dôkladne vyčistená. Ak odstránite kryt olejovej nádrže, odstráňte nečistoty z krytu nádrže, uvoľnite kryt nádrže, odstráňte zvyšky zvyškov v kĺbe (nemožno ich umyť vodou, aby nedošlo k infiltrácii vody), pred otvorením palivovej nádrže potvrďte čistenie. kryt. Ak potrebujete použiť utierací materiál a kladivo, mali by ste sa rozhodnúť, že nebudete nosiť nečistoty z vlákien a že budete trieť materiál pripevnený k gumovému kladivu. Hydraulické komponenty, hydraulická hadica sa musí po vyčistení starostlivo vyčistiť, vysokotlakovým vzduchom suchá. Výber integrity balenia originálneho filtra (poškodenie vnútorného obalu, hoci je filter neporušený, môže byť nečistý). Čistenie olejom súčasne s čistením filtra, nanášanie filtra pred nanášaním čistiacich prostriedkov opatrne očistíme spodnú časť špiny filtra.

2.3 čistenie hydraulického systému
Čistiaci olej musí používať rovnaký hydraulický olej ako systém, s teplotou oleja medzi 45 a 80 ° C, s čo najväčším prietokom, aby sa zo systému odstránili nečistoty. Hydraulický systém sa má čistiť viac ako trikrát, po každom vyčistení, zatiaľ čo olej zahreje, aby sa uvoľnil celý systém. Po vyčistení a následnom vyčistení filtra vymeňte nový filter a doplňte nový olej.

3. Zabráňte vniknutiu vzduchu a vody do hydraulických systémov

3.1 aby sa zabránilo vniknutiu vzduchu do hydraulického systému
Pri atmosférickom tlaku obsahuje hydraulická kvapalina vzduch s objemovým pomerom 6 až 8%. Pri zníženom tlaku je vzduch bez oleja. Bublina je rozbitá a vytvára sa kavitácia. Veľa vzduchu do oleja spôsobí, že sa fenomén „kavitácie“ zintenzívni, zvýši sa kompresia hydraulického oleja, nestabilita práce, zníži sa účinnosť, implementácia komponentov bude „plaziť sa“ a ďalšie nepriaznivé následky. Vzduch navyše spôsobí oxidáciu hydraulického oleja, aby sa urýchlilo zhoršovanie stavu oleja. Aby ste zabránili leteckej invázii, mali by ste pamätať na toto:

1, po oprave a výmene oleja podľa náhodných „manuálnych“ ustanovení vylúčiť vzduch v systéme za účelom normálnej prevádzky.

2, ústie sacieho potrubia hydraulického čerpadla nesmie byť vystavené pôsobeniu oleja, sacie potrubie musí byť dobre utesnené.

3, tesnenie hnacieho hriadeľa čerpadla by malo byť dobré, venujte pozornosť výmene olejového tesnenia, ak by ste použili originálne olejové tesnenie „s perami“, namiesto toho by ste nemohli použiť olejové tesnenie s „jedným ostrím“, pretože iba jednosmerný tesniaci olej, nemajú funkciu Bližšie. Jednotka prešla generálnou opravou nakladača Liugong ZL50, hydraulické čerpadlo sa javilo nepretržitým „kavitačným“ hlukom, hladina oleja v olejovej nádrži sa automaticky zvyšovala a ďalšie poruchy, proces opravy hydraulického čerpadla, zistil, že zneužitie tesnenia hnacieho hriadeľa hydraulického čerpadla „Single lip“ spôsobené olejovou pečaťou.

3.2, aby sa zabránilo vniknutiu vody do hydraulického systému
Olej obsahuje nadmernú vlhkosť, spôsobí hrdzavenie hydraulických komponentov, zhoršenie stavu olejovej emulzie, pevnosť mazacieho olejového filmu a urýchlenie mechanického opotrebenia. Okrem údržby, aby sa zabránilo vniknutiu vlhkosti, ale tiež venujte pozornosť olejovej nádrži, keď ju nepoužívate, utiahnite veko, pričom je umiestnená tá najlepšia inverzia; obsah vody v oleji, ktorý sa má filtrovať niekoľkokrát, každý filter jedenkrát, aby sa vymenil suchý filtračný papier, pri absencii špeciálneho testovania zariadenia je možné olej zahriať na horúcu železnú dosku, bez pary a okamžite sa môže iba zvýšiť.

4. Poznámka v prevádzke

4.1 Mechanická práca musí byť jemná a hladká
Mechanická prevádzka by sa mala vyhnúť drsnej prevádzke, inak by nevyhnutne došlo k rázovému zaťaženiu, takže mechanické poruchy často výrazne skracujú životnosť. Nárazové zaťaženie generované na jednej strane, na jednej strane mechanická konštrukcia skorého opotrebenia, zlomeniny, prasknutia, na jednej strane hydraulický systém na vytváranie nárazového tlaku, náraz tlaku poškodí hydraulické komponenty, olejové tesnenie a spojky a hadica vysokotlakového potrubia Predčasná porucha úniku oleja alebo prasknutia potrubia, prepadový ventil častý nárast teploty oleja