Forholdsregler for vedlikehold og vedlikehold av hydraulikkanlegg (ikke-standard hydraulisk utstyr)
Forholdsregler:
1, mekanisk arbeid for å være forsiktig og glatt
Mekanisk drift bør unngå grovt, ellers vil det uunngåelig gi støtbelastning, slik at mekanisk svikt ofte forkorter levetiden. Støtbelastningen som genereres på den ene siden, på den ene siden den mekaniske strukturen til tidlig slitasje, brudd, ødelagt, på den ene siden det hydrauliske systemet for å produsere støtetrykket, påvirkningen av trykket vil skade de hydrauliske komponentene, oljetetningen og høytrykksslangfuger og slange For tidlig svikt i oljesøl eller sprengt rør, overløpsventil oljetemperaturøkning hyppig. Jeg har kjøpt en ny enhet UH171 skovlgraver, som opererer hver 4. til 6. dag. Doumen-rør vil lekke eller sprekke, slangen er en tilfeldig import av ekte varer, kvaliteten på testen er ikke et problem. Gjennom stedet observasjon, funnet for bøtte døren åpen, lukket når den sterke innvirkningen av blokken, døren forårsaket av boksen. For å unngå belastningen: behovet for å håndheve driftsprosedyrene strengt; åpning og lukking av hydraulisk ventil kan ikke gå for fort for fort; å unngå komponentene til arbeidsenheten til den ekstreme posisjonen med sterk støt; intet støthydraulisk utstyr kan ikke bruke arbeidsenheten Gravemaskinbøtte) påvirker objektet voldsomt for å oppnå formålet med knusing. Det er også et bemerkelsesverdig spørsmål: operatøren ønsker å holde seg stødig. På grunn av forskjellen i fri klaring for hvert utstyrsoperativsystem, er graden av slitasje på tilkoblingsdelene forskjellig og gapet er forskjellig. Størrelsen på motoren og det hydrauliske systemet er forskjellig. Disse faktorene gir personligheten til utstyret. Bruk bare enhetsoperatøren til å nøye utforske, modifisere manipulasjonen for å tilpasse seg enhetens personlighet, etter en lang drift, for å utvikle gode personlige vaner i tråd med utstyret. Generell maskinindustri insisterte på fast maskinsystem, som er en av faktorene.
2, det hydrauliske systemet bør ta hensyn til kavitasjon og overflødig støy
Drift bør alltid være oppmerksom på stemmen til den hydrauliske pumpen og avlastningsventilen. Hvis pumpen ser ut som "kavitasjonsstøy", etter at eksos ikke kan elimineres, bør du identifisere årsakene til feilsøking før bruk. Hvis en aktuator går tregt uten belastning og ledsages av overløpsventiloverløp, bør den stenges umiddelbart.
3, streng implementering av skiftesystemet
Når føreren skyver maskinen, er det trygt å sjekke førerens sikkerhet og kontrollere nøyaktig oljenivå. Systemet er lekk, forbindelsen er løs, stempelstangen og hydraulikkslangen er forslått, hydraulikkpumpens lavtrykksoljetilkobling er pålitelig, drivstofftankens oljenivå er riktig og så videre, er etterfølgeren til det hydrauliske systeminspeksjonen prioriteringer. Atmosfærisk drivstofftank kontroller og rengjør også lufteventilen for å holde den jevn, for å forhindre blokkering forårsaket av vakuum på drivstofftanken, noe som resulterer i at hydraulikkoljepumpe er vanskelig å skade.
4, for å opprettholde riktig oljetemperatur
Hydraulikksystemets driftstemperatur kontrolleres vanligvis mellom 30 ~ 80 ℃ er passende (farlig temperatur ≥ 100 ℃).
Hydraulikksystemets oljetemperatur er for høy vil føre til: redusert viskositet av oljen, lett å forårsake lekkasje, redusert effektivitet; smøreolje film styrke for å redusere mekanisk slitasje; generert karbid og silt; olje oksidasjon akselerert oljekvalitet; oljetetning, høyt trykk Tidlig aldring av slangen. For å unngå at temperaturen er for høy: Ikke langvarig overbelastning; vær oppmerksom på at kjøleribben ikke skal være oljeforurensning, for å forhindre støvadhesjonseffekter av varmespredning; å opprettholde tilstrekkelig fyringsoljesirkulasjon for å lette varmen; Unngå høye temperaturer ved middagstid. Oljetemperaturen er for lav, oljens viskositet, dårlig mobilitet, motstand, lav effektivitet; Når oljetemperaturen er under 20 ℃, skader den skarpe svingen lett hydraulikkmotoren, ventiler, rør og så videre. På dette tidspunktet trenger å varme opp driften, starte motoren, tomgangsdrift 3 ~ 5min, hastighetsreguleringen for å forbedre motorhastigheten, driftshåndtaket til en av handlingene (for eksempel gravemaskin Zhang Dou) til det ytterste posisjon, ~ 5 min for å gjøre hydraulikkoljen gjennom overløpstemperaturen. Hvis oljetemperaturen er lavere, må du øke den varme kjøretiden.
5, hydraulisk tanktrykk og oljekontroll
Tryktank i arbeidet for å ta hensyn til drivstofftankens trykk, må trykket opprettholdes i den tilfeldige "håndboken" innenfor rammen av bestemmelsene. Trykket er for lavt, oljepumpen er ikke lett å skade oljen, trykket er for høyt. Etter å ha reparert og skiftet olje, etter å ha brukt luften i systemet, sjekk oljenivået i henhold til den tilfeldige "instruksjonsmanualen", stopp maskinen på et flatt sted, kontroller oljenivået igjen etter flammen 15 min.
6, det hydrauliske systemet andre ting som trenger oppmerksomhet
Drift for å forhindre å fly av steinen mot hydrauliske sylindere, stempelstenger, hydrauliske rør og andre komponenter. Hvis det er et lite slag på stempelstangen, er det nødvendig å bruke et lite stykke olje rundt slipekanten for å forhindre skade på stempelstangforseglingsenheten, i tilfelle ikke-olje kan fortsette å bruke . Kontinuerlig nedstenging i mer enn 24 timer med utstyr, før du starter, til hydraulikkpumpen i oljen, for å forhindre tørrsliping og skade på hydraulikkpumpen.
Vedlikehold er viktig:
1, regelmessige vedlikeholdsregler
For tiden er noen hydrauliske systemer for tekniske maskiner utstyrt med intelligente enheter, som har en viss advarselfunksjon til noen skjulte feil i det hydrauliske systemet, men deres overvåkingsomfang og omfang har noen begrensninger. Derfor bør inspeksjon og vedlikehold av det hydrauliske systemet utføres med overvåking Kontroller vedlikeholdet av kombinasjonen.

Hvis du vil lære mer om det hydrauliske systemet, kan du kontakte oss !!!