за нормални околности, работниот век на склопот на цревото под висок притисок на багерот е помал од оној на самата опрема за багер. Затоа, при секојдневна употреба на багерот, неизбежно е да се сретне операцијата за замена на склопот на црево под висок притисок, со цел да се избегне расклопување на склопот на црево под висок притисок. Се појави абнормалност за време на процесот на инсталација. Следната статија ќе ве запознае со чекорите за замена на собранието на цревата под притисок на багерот, во надеж дека ќе ви помогнеме.

За оваа слика не е предвиден алт-текст
Прво, ослободете го притисокот на хидрауличниот систем

Пред да го замените склопот на цревото за висок притисок, хидрауличниот притисок во хидрауличното коло мора да се ослободи. Следниве се чекорите за ослободување на притисокот:

1. Паркирајте ја машината на рамна површина.
2. Целосно повлечете ја врската на цилиндерот со стап. Прилагодете ја положбата на кофата така што корпата да биде паралелна со земјата. Спуштете го бумот додека кофата не падне хоризонтално на земја.
3. исклучете го моторот
4. Свртете го прекинувачот за вклучување на моторот во позиција на вклучување, но не стартувајте го моторот.
5. Притиснете ја левата конзола надолу во отклучена позиција.
6. Кога акумулаторот на багерот на багерот работи добро, само џојстикот или педалот на хидрауличното коло што треба да се поправи се поместува во целосна положба. Ова само ќе го ослободи високиот притисок во единечното хидраулично коло.
7. Откако ќе го ослободите хидрауличниот притисок на хидрауличното коло, повлечете ја левата конзола во заклучена позиција.
8. Свртете го прекинувачот за стартување на моторот во позиција на исклучување.
9. Полека олабавете го приклучокот за полнење на хидрауличниот резервоар за да го ослободите притисокот. Приклучокот за полнење треба да остане лабав најмалку 45 секунди. Ова ќе го ослободи притисокот што може да биде присутен во повратното хидраулично коло.
10. Цврсто затегнете го приклучокот за полнење на хидрауличниот резервоар. По замена на цевководот, ставете ракав од 30 за да го затегнете завртката.
11. Притисокот во хидрауличното коло сега е ослободен и линијата и компонентите може да се исклучат или отстранат.

За оваа слика не е предвиден алт-текст
Второ, расклопете го собранието на цревото со висок притисок
1. Ако има конектор за одвод на масло на хидрауличната линија, прво поврзете црево, потоа олабавете го приклучокот за масло, и хидрауличното масло во цевководот ќе тече низ цревото до контејнерот за складирање на отпадно масло.
2. Извадете го завртката за прицврстување на стегачот на цевката за масло, прво олабавете еден болт од надворешната страна, потоа олабавете го другиот болт од спротивната страна и ослободете ги четирите завртки по дијагонален редослед додека не се олабави цевката за масло.
3. Отшрафете еден болт во средината на клипот за задржување и извадете го прицврстувачот и фитингот за цевки.
4. Откако ќе го отстраните склопот на црево под висок притисок, потврдете дека бројот на делот од новата цевка за масло е ист како и бројот на делот од оригиналната цевка за масло за машина, можете да го инсталирате склопот на цревото под висок притисок. Ако имате какви било прашања, контактирајте го професионалецот поврзан со CAT.

За оваа слика не е предвиден алт-текст
Трето, инсталирајте склоп на црево со висок притисок
1. Проверете го нивото на хидрауличното масло. Доколку нема доволно ниво на масло, мора да се додаде на нормалното ниво на масло за да се користи машината.
2. Ако истекува повеќе хидраулично масло поради оштетување на склопот на црево под висок притисок, хидрауличната пумпа мора да се исцрпи откако ќе се додаде хидраулично масло. Стартувајте ја машината и подигнете ја бум и раката до највисоката точка.
3. Олабавете го приклучокот на горниот дел од куќиштето на хидрауличната пумпа или одводот на обвивката на пумпата. Свртете го прекинувачот за стартување на моторот во позиција на вклучување, но не стартувајте го моторот.
4. Притиснете ја левата конзола надолу во отклучена позиција. Кога бум се спушти и бум се спушти на земја, машината повторно се стартува за да се подигнат бум и раката до највисоката точка.
5. Велосипедирајте низ овој чекор неколку пати за да го завршите издувот на хидрауличната пумпа.

Преку горенаведениот вовед, треба да имате разбирање за методот на замена на склопот на цревото под висок притисок на багерот! Ако треба да купите сродни производи, можете да контактирате со нас преку е-пошта.
Mary@cntopa.com