За механизираните градежни претпријатија, техничката состојба на градежната машинерија е добра или директното производство на претпријатијата не може да биде директен фактор. Во однос на хидрауличен пренос на градежна машинерија, нормалното функционирање на хидрауличниот систем е добар знак за неговата добра техничка состојба. Квалификувано хидраулично масло е сигурна работа на заштита на хидрауличниот систем, правилното одржување е основната работа на хидрауличниот систем. За таа цел, работам во согласност со практиката, општата работна околина во градежната машина за одржување на хидрауличниот систем за груба дискусија.

1. Изберете соодветно хидраулично масло
Хидраулични масло во хидрауличен систем игра притисок на пренесување, подмачкување, ладење, запечатување на улогата на хидраулични масло избор не е соодветно хидрауличен систем рано откажување и главната причина за падот на издржливоста. Хидрауличното масло треба да се избере според степенот наведен во случајниот „упатство за употреба“. Во случај на употреба на масло за замена, перформансите треба да бидат исти како и кај оригиналните. Различни оценки на хидраулично масло не можат да се мешаат за да се спречи хидрауличното масло да произведува хемиски реакции, промени во перформансите. Темно кафеава, млечно бела, мирисаат нафта е метаморфно масло, не може да се користи.

2. Спречете влегување на цврсти нечистотии во хидрауличниот систем
Чистото хидраулично масло е животниот век на хидрауличниот систем. Постојат многу прецизни спојки во хидрауличниот систем, некои со дупки за амортизација, и некои празнини и така натаму. Ако инвазијата на цврста нечистотија ќе резултира со прецизност дури и парчиња повреда, фиба, блокирање на масло, итн., Загрозувајќи го безбедното работење на хидрауличниот систем. Општи цврсти нечистотии за да го нападнат хидрауличниот систем преку: хидраулично масло не е чисто; алатката за полнење гориво е валкана; полнење гориво и одржување, невнимание за одржување; десквамација на хидраулични компоненти и така натаму. Може да спречи цврсти нечистотии од следниве аспекти на системот за инвазија:

2.1 при полнење гориво
Хидрауличното масло мора да се филтрира и полни со гориво, а алатот за полнење гориво треба да биде чист и чист. Не е можно да се отстрани филтерот во точката на полнење на резервоарот за да се зголеми брзината на гориво. Персоналот за полнење гориво треба да користи чисти ракавици и комбинезони за да спречи паѓање на цврсти нечистотии и нечистотии од влакна во маслото.

2.2 кога се одржува
Извадете го капакот за гориво на хидрауличниот резервоар, капакот на филтерот, отворот за откривање, хидрауличната цевка и другите делови, што резултира во системот кога каналот за масло треба да избегне прашина, уривањето на локацијата мора да биде темелно исчистено пред да се отвори. Ако го извадите капакот на резервоарот за масло, отстранете ја нечистотијата од капакот на резервоарот, олабавете го капакот на резервоарот, отстранете ги остатоците во спојот (не може да се мијат со вода за да се избегне резервоар за инфилтрација на вода), потврдете го чистењето пред да го отворите резервоарот за гориво прекривка Ако треба да користите материјал за бришење и чекан, треба да изберете да не носите нечистотии од влакна и да го триете материјалот прикачен на гумениот чекан. Хидраулични компоненти, Хидраулично црево внимателно да се исчисти, со сушење на воздух под висок притисок по склопувањето. Избор на интегритет на пакувањето на оригиналниот филтер (оштетување на внатрешното пакување, иако филтерот е недопрен, може да биде нечист). Чистење на масло во исто време чистење на филтерот, примена на филтерот пред нанесување на материјали за чистење внимателно исчистете го дното на нечистотијата на школката на филтерот.

2.3 чистење на хидрауличниот систем
Маслото за чистење мора да го користи истото хидраулично масло како и системот, со температура на маслото помеѓу 45 и 80 ° C, со што поголем проток за да се отстранат нечистотиите од системот. Хидрауличниот систем треба да се чисти повеќе од три пати, по секое чистење, додека маслото ќе го ослободи целиот систем. По чистењето, а потоа исчистете го филтерот, заменете го новиот филтер и додадете ново масло.

3. Спречете воздух и вода да навлезат во хидраулични системи

3.1 за да се спречи хидрауличен систем за упад во воздухот
При атмосферски притисок, хидрауличната течност содржи воздух со волуменски однос од 6 до 8%. Кога притисокот се намалува, воздухот се ослободува од маслото. Меурот е скршен и се создава кавитација. Голем дел од воздухот во маслото ќе го интензивира феноменот „кавитација“, се зголемува компресијата на хидрауличното масло, нестабилноста во работата, намалувањето на ефикасноста, спроведувањето на компонентите “индексирање” и други неповолни последици. Покрај тоа, воздухот ќе ја направи хидрауличната оксидација на маслото, за да го забрза влошувањето на маслото. За да се спречи воздушна инвазија, треба да се забележи следново:

1, по поправка и промена на маслото според случајните „рачни“ одредби за да се исклучи воздухот во системот за нормално функционирање.

2, устата на вшмукувачката хидраулична пумпа не треба да биде изложена на масло, вшмукувачките цевки мора да бидат добро запечатени.

3, заптивката на вратилото за погон на пумпата треба да биде добра, обрнете внимание на замена на заптивката за масло треба да се користи "усните" заптивка за масло, не може да се користи заптивка за масло "со една усна", бидејќи "запечатување на маслото" само еднонасочно масло за заптивка, немаат поблиска функција. Единицата имаше ремонт на натоварувачот Liugong ZL50, хидрауличната пумпа се појави континуирана бучава "кавитација", нивото на маслото за резервоарот за масло автоматски се зголемува и други дефекти, процесот на поправка на хидрауличната пумпа откри дека злоупотребата на заптивката на маслото на погонот на хидрауличната пумпа "Единствена усна" предизвикани од заптивка на масло.

3.2 за да се спречи хидрауличен систем за упад во вода
Маслото содржи прекумерна влага, ќе ги направи хидрауличните компоненти 'рѓа, влошување на емулзијата на маслото, јачина на филмот за масло за подмачкување, забрзување на механичкото абење. Во прилог на одржување за да се спречи инвазијата на влага, но, исто така, се обрне внимание на резервоарот за масло кога не се користи, за затегнување на капакот, повеќето Добра инверзија поставени; содржина на вода во маслото што треба да се филтрира неколку пати, секој филтер еднаш заменува сува хартија за филтрирање, во отсуство на специјална опрема за тестирање, маслото може да се загрева до врелата железна плоча, без пареа и веднаш да се изгори може само да се подигне.

4. Забелешка во работењето

4.1 механичка работа да биде нежна и мазна
Механичкото работење треба да избегнува грубо, инаку неизбежно ќе произведе ударно оптоварување, така што механичкото откажување често, во голема мера го скратува работниот век. Влијанието на влијанието генерирано од една страна, од една страна механичката структура на рано абење, фрактура, скршена, од една страна хидрауличен систем за производство на притисок од удар, влијанието на притисокот ќе ги оштети хидрауличните компоненти, заптивката за масло и споеви на цевки со висок притисок и црево Предвремено откажување на истурање на масло или пукна цевка, вентил за прелевање честа акција се зголемува температурата на маслото