ລະບົບໄຮໂດຼລິກ (ອຸປະກອນໄຮໂດຼລິກທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານ) ການປ້ອງກັນແລະການ ບຳ ລຸງຮັກສາ
ການ​ປ້ອງ​ກັນ​ລ່ວງ​ຫນ້າ:
1, ວຽກງານກົນຈັກໃຫ້ມີຄວາມອ່ອນໂຍນແລະກ້ຽງ
ການປະຕິບັດງານຂອງກົນຈັກຄວນຫລີກລ້ຽງການຫຍາບຄາຍ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດພາລະຊshockອກຢ່າງຫລີກລ້ຽງບໍ່ໄດ້, ສະນັ້ນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນຈັກເລື້ອຍໆ, ເຮັດໃຫ້ຊີວິດການບໍລິການສັ້ນລົງ. ພາລະດ້ານຜົນກະທົບທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນມື ໜຶ່ງ, ດ້ານ ໜຶ່ງ ແມ່ນໂຄງສ້າງກົນຈັກຂອງການສວມໃສ່ໃນຕອນຕົ້ນ, ກະດູກຫັກ, ແຕກ, ດ້ານ ໜຶ່ງ ແມ່ນລະບົບໄຮໂດຼລິກເພື່ອຜະລິດແຮງກົດດັນ, ຜົນກະທົບຂອງຄວາມກົດດັນຈະ ທຳ ລາຍສ່ວນປະກອບໄຮໂດຼລິກ, ປະທັບຕານ້ ຳ ມັນແລະ ຂໍ່ທໍ່ທີ່ມີຄວາມດັນສູງແລະກາບຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ ຳ ມັນຫລືທໍ່ລະເບີດ, ວາວໄຫຼເກີນປົກກະຕິເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມນ້ ຳ ມັນເພີ່ມຂື້ນ. ຂ້ອຍມີ ໜ່ວຍ ໃໝ່ ຊື້ອຸປະກອນຂຸດ UH171, ດຳ ເນີນງານທຸກໆ 4 ຫາ 6 ວັນທໍ່ Doumen ຈະຮົ່ວໄຫຼຫລືແຕກ, ທໍ່ແມ່ນການ ນຳ ເຂົ້າສິນຄ້າທີ່ແທ້ຈິງແບບສຸ່ມ, ຄຸນນະພາບຂອງການທົດສອບບໍ່ແມ່ນບັນຫາ. ຜ່ານການສັງເກດການຂອງສະຖານທີ່, ພົບເຫັນ ສຳ ລັບປະຕູຖັງເປີດ, ປິດໃນເວລາທີ່ຜົນກະທົບທີ່ແຂງແຮງຂອງທ່ອນໄມ້, ປະຕູທີ່ເກີດຈາກຫ້ອງດັ່ງກ່າວ. ເພື່ອຫລີກລ້ຽງຜົນກະທົບຂອງການໂຫຼດ: ຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະບັງຄັບໃຊ້ຂັ້ນຕອນການປະຕິບັດງານຢ່າງເຂັ້ມງວດ; ການເປີດແລະປິດວາວໄຮໂດຼລິກບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ໄວເກີນໄປ; ເພື່ອຫລີກລ້ຽງສ່ວນປະກອບຂອງອຸປະກອນເຮັດວຽກໃຫ້ ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ສຸດຂອງຜົນກະທົບທີ່ເຂັ້ມແຂງ; ບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ອຸປະກອນໄຮໂດຼລິກບໍ່ສາມາດໃຊ້ອຸປະກອນເຮັດວຽກຖັງຂຸດເຄື່ອງໄດ້) ສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຮຸນແຮງຕໍ່ວັດຖຸເພື່ອບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງການພັງທະລາຍ. ມັນຍັງມີຄໍາຖາມທີ່ຫນ້າສັງເກດ: ຜູ້ປະຕິບັດງານຕ້ອງການທີ່ຈະຢູ່ຢ່າງຫມັ້ນຄົງ. ຍ້ອນຄວາມແຕກຕ່າງໃນການເກັບກູ້ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າຂອງແຕ່ລະລະບົບປະຕິບັດການຂອງອຸປະກອນ, ລະດັບການສວມໃສ່ຂອງພາກສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນແລະຊ່ອງຫວ່າງກໍ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຂະ ໜາດ ຂອງເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບໄຮໂດຼລິກແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ບຸກຄະລິກກະພາບຂອງອຸປະກອນດັ່ງກ່າວ. ໃຊ້ພຽງແຕ່ຜູ້ປະຕິບັດງານຂອງອຸປະກອນເພື່ອຄົ້ນຫາຢ່າງລະມັດລະວັງ, ດັດແປງການ ໝູນ ໃຊ້ຂອງພວກເຂົາເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບບຸກຄະລິກລັກຂອງອຸປະກອນ, ຫຼັງຈາກເຮັດວຽກມາດົນ, ເພື່ອພັດທະນານິໄສສ່ວນຕົວທີ່ ເໝາະ ສົມກັບອຸປະກອນດັ່ງກ່າວ. ອຸດສາຫະ ກຳ ເຄື່ອງຈັກທົ່ວໄປຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລະບົບເຄື່ອງຈັກຄົງທີ່, ເຊິ່ງແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນປັດໃຈ.
2, ລະບົບໄຮໂດຼລິກຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບເຄື່ອງຈັກແລະສຽງລົບກວນ
ການປະຕິບັດງານຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບສຽງຂອງປັhydraulicມບົບໄຮໂດຼລິກແລະວາວບັນເທົາທຸກສະ ເໝີ, ຖ້າປັappearsມປາກົດວ່າສຽງ "cavitation", ຫຼັງຈາກການລະບາຍບໍ່ສາມາດ ກຳ ຈັດໄດ້, ຄວນລະບຸເຫດຜົນຂອງການແກ້ໄຂບັນຫາກ່ອນ ນຳ ໃຊ້. ຖ້າຕົວປະຕິບັດຕົວຊ້າເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ມີການໂຫຼດແລະຖືກປະກອບດ້ວຍວາວເກີນ, ມັນຄວນຈະຖືກປິດທັນທີ.
3, ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດລະບົບການປ່ຽນແປງທີ່ເຂັ້ມງວດ
ເມື່ອຄົນຂັບຍູ້ເຄື່ອງຈັກ, ມັນສາມາດກວດສອບຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະກວດເບິ່ງລະດັບນໍ້າມັນທີ່ແນ່ນອນ. ລະບົບດັ່ງກ່າວແມ່ນຮົ່ວໄຫຼ, ການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນວ່າງ, ລູກສູບແລະທໍ່ໄຮໂດຼລິກຖືກເຈາະ, ການເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ນ້ ຳ ມັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນຕ່ ຳ ແມ່ນມີຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖື, ລະດັບ ນຳ ້ມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນຖືກຕ້ອງແລະອື່ນໆ, ແມ່ນຜູ້ສືບທອດຂອງການກວດກາລະບົບໄຮໂດຼລິກ. ບຸລິມະສິດ. ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນບັນຍາກາດຍັງກວດກາແລະເຮັດຄວາມສະອາດຂອງທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເພື່ອຮັກສາກ້ຽງ, ປ້ອງກັນການກີດຂວາງທີ່ເກີດຈາກສູນຍາກາດຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຮັດໃຫ້ປ້ ຳ ນ້ ຳ ມັນໄຮໂດຼລິກຫຍຸ້ງຍາກ.
4, ເພື່ອຮັກສາອຸນຫະພູມນໍ້າມັນທີ່ ເໝາະ ສົມ
ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກໂດຍທົ່ວໄປຄວບຄຸມລະຫວ່າງ 30 ~ 80 ℃ແມ່ນ ເໝາະ ສົມ (ອຸນຫະພູມທີ່ອັນຕະລາຍ≥ 100 ℃).
ອຸນຫະພູມຂອງລະບົບນ້ ຳ ມັນຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກສູງເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້: ຄວາມຫນືດຂອງນ້ ຳ ມັນຫຼຸດລົງ, ງ່າຍທີ່ຈະກໍ່ໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼ, ປະສິດທິພາບຫຼຸດລົງ; lubricating ຄວາມເຂັ້ມແຂງຮູບເງົານ້ໍາມັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການພັຍກົນຈັກ; carbide ທີ່ຜະລິດແລະດິນຊາຍ; ການຜຸພັງນ້ ຳ ມັນມີຄຸນນະພາບນ້ ຳ ມັນ; ນ້ໍາປະທັບຕາ, ຄວາມກົດດັນສູງອາຍຸສູງສຸດຂອງກາບໄດ້. ເພື່ອຫລີກລ້ຽງອຸນຫະພູມສູງເກີນໄປ: ຢ່າເຮັດໃຫ້ເກີນເວລາດົນ; ເອົາໃຈໃສ່ກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງລັງສີບໍ່ຄວນເປັນມົນລະພິດທາງນໍ້າມັນ, ເພື່ອປ້ອງກັນຜົນກະທົບຂອງການກຽວຂອງຂີ້ຝຸ່ນຈາກການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ; ເພື່ອຮັກສາການ ໝູນ ວຽນຂອງນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟທີ່ພຽງພໍເພື່ອ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ຄວາມຮ້ອນ; ຫລີກລ້ຽງອຸນຫະພູມສູງໃນຕອນທ່ຽງ. ອຸນຫະພູມນ້ ຳ ມັນຍັງຕໍ່າເກີນໄປ, ຄວາມຫນືດຂອງນ້ ຳ ມັນ, ການເຄື່ອນທີ່ທີ່ບໍ່ດີ, ຄວາມຕ້ານທານ, ປະສິດທິພາບຕໍ່າ; ໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນຕໍ່າກວ່າ 20 ℃, ຫັນແຫຼມໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍທໍາລາຍມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ, ປ່ຽງ, ທໍ່ແລະອື່ນໆ. ໃນເວລານີ້ຕ້ອງການອຸ່ນເຄື່ອງປະຕິບັດງານ, ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ, ບໍ່ປະຕິບັດການເຮັດວຽກບໍ່ເຮັດວຽກ ໜັກ 3 ~ 5 ນາທີ, ເຄື່ອງເລັ່ງຄວາມໄວໃນການປັບປຸງຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງມືປະຕິບັດງານຂອງການປະຕິບັດງານໃດໆ (ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຂຸດຄົ້ນ Zhang Dou) ເຖິງຂອບເຂດ ຈຳ ກັດ ຕຳ ແໜ່ງ, ~ 5 ນາທີເພື່ອເຮັດໃຫ້ນ້ ຳ ມັນໄຮໂດຼລິກຜ່ານອຸນຫະພູມທີ່ລົ້ນ. ຖ້າອຸນຫະພູມນ້ ຳ ມັນຕ່ ຳ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເພີ່ມເວລາແລ່ນທີ່ອົບອຸ່ນ.
5, ຄວາມກົດດັນຂອງຖັງໄຮໂດຼລິກແລະການຄວບຄຸມນໍ້າມັນ
ຖັງຄວາມກົດດັນໃນການເຮັດວຽກເພື່ອເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມກົດດັນຂອງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຄວາມກົດດັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັກສາໄວ້ໃນ "ປື້ມຄູ່ມື" ແບບສຸ່ມໃນຂອບເຂດຂອງຂໍ້ ກຳ ນົດ. ຄວາມກົດດັນຕໍ່າເກີນໄປ, ຈັກສູບນ້ ຳ ມັນບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະ ທຳ ລາຍນ້ ຳ ມັນ, ຄວາມກົດດັນສູງເກີນໄປ, ຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບໄຮໂດຼລິກຮົ່ວໄຫຼ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ທໍ່ນ້ ຳ ມັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນຕ່ ຳ. ຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງແລະປ່ຽນນ້ ຳ ມັນ, ຫຼັງຈາກ ໝົດ ອາກາດໃນລະບົບ, ກວດສອບລະດັບນ້ ຳ ມັນຕາມ "ປື້ມຄູ່ມືການແນະ ນຳ" ແບບສຸ່ມ, ຢຸດເຄື່ອງຢູ່ບ່ອນທີ່ຮາບພຽງ, ກວດເບິ່ງລະດັບນ້ ຳ ມັນອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ ຫຼັງຈາກໄຟລ້າສຸດ 15 ນາທີ, ເພື່ອເພີ່ມ.
6, ລະບົບໄຮໂດຼລິກເລື່ອງອື່ນໆທີ່ຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈ
ການປະຕິບັດງານເພື່ອປ້ອງກັນການບິນອອກຈາກກ້ອນຫີນຕໍ່ຖັງໄຮໂດຼລິກ, ກະບອກສູບ, ທໍ່ໄຮດໍລິກແລະສ່ວນປະກອບອື່ນໆ. ຖ້າມີການຕີລົງເລັກໆນ້ອຍໆຢູ່ເທິງເສົາ piston, ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງໃຊ້ນ້ ຳ ມັນນ້ອຍໆຢູ່ອ້ອມຂອບຂອງການປີ້ງ, ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງອຸປະກອນປະທັບຕາ piston, ໃນກໍລະນີທີ່ບໍ່ແມ່ນນ້ ຳ ມັນສາມາດ ນຳ ໃຊ້ຕໍ່ໄປ . ການປິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນຫຼາຍກວ່າ 24 ຊົ່ວໂມງຂອງອຸປະກອນ, ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ໄປຫາປັpumpມໄຮໂດຼລິກໃນນ້ໍາມັນ, ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ປັhydraulicມໄຮໂດຼລິກແຫ້ງແລະຄວາມເສຍຫາຍ.
ເລື່ອງການ ບຳ ລຸງຮັກສາ:
1, ຂໍ້ຄວນລະວັງກ່ຽວກັບການ ບຳ ລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ
ໃນປະຈຸບັນ, ບາງລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງເຄື່ອງຈັກວິສະວະ ກຳ ແມ່ນມີອຸປະກອນອັດສະລິຍະ, ເຊິ່ງມີ ໜ້າ ທີ່ເຕືອນຕໍ່ຄວາມຜິດບາງຢ່າງທີ່ປິດບັງຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ແຕ່ວ່າຂອບເຂດການກວດສອບແລະຂອບເຂດຂອງມັນມີຂໍ້ ຈຳ ກັດບາງຢ່າງ. ສະນັ້ນ, ການກວດກາແລະຮັກສາລະບົບໄຮໂດຼລິກຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດດ້ວຍການຕິດຕາມກວດກາການຮັກສາການປະສົມ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາ !!!