ಯಾಂತ್ರಿಕೃತ ನಿರ್ಮಾಣ ಉದ್ಯಮಗಳಿಗೆ, ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಉದ್ಯಮಗಳ ನೇರ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ನೇರ ಅಂಶವಾಗಬಹುದು. ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪ್ರಸರಣದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಅದರ ಉತ್ತಮ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯ ಉತ್ತಮ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ. ಅರ್ಹ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲವು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ರಕ್ಷಣೆಯ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಾಗಿದೆ, ಸರಿಯಾದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಭೂತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ಅಭ್ಯಾಸದ ಪ್ರಕಾರ ನಾನು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ, ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವಾತಾವರಣವು ಸ್ಥೂಲ ಚರ್ಚೆಗೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ನಿರ್ವಹಣೆ.

1. ಸೂಕ್ತವಾದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಆರಿಸಿ
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲವು ವರ್ಗಾವಣೆ ಒತ್ತಡ, ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲ ಆಯ್ಕೆಯ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಮೊಹರು ಮಾಡುವುದು ಸೂಕ್ತವಾದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಆರಂಭಿಕ ವೈಫಲ್ಯವಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ಕುಸಿಯಲು ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಯಾದೃಚ್ om ಿಕ “ಸೂಚನಾ ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿ” ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ದರ್ಜೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಬದಲಿ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮೂಲ ದರ್ಜೆಯಂತೆಯೇ ಇರಬೇಕು. ರಾಸಾಯನಿಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಲು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ವಿವಿಧ ಶ್ರೇಣಿಗಳ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬೆರೆಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಗಾ brown ಕಂದು, ಕ್ಷೀರ ಬಿಳಿ, ವಾಸನೆ ಎಣ್ಣೆ ಮೆಟಮಾರ್ಫಿಕ್ ಎಣ್ಣೆ, ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

2. ಘನ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸದಂತೆ ತಡೆಯಿರಿ
ಕ್ಲೀನ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಜೀವನ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ನಿಖರ ಜೋಡಣೆಗಳಿವೆ, ಕೆಲವು ತೇವಗೊಳಿಸುವ ರಂಧ್ರಗಳು, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಅಂತರಗಳು ಹೀಗೆ. ಘನ ಅಶುದ್ಧ ಆಕ್ರಮಣವು ಗಾಯ, ಹೇರ್‌ಪಿನ್, ತೈಲ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ನಿಖರತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದ್ದರೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸುರಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಆಕ್ರಮಿಸಲು ಸಾಮಾನ್ಯ ಘನ ಕಲ್ಮಶಗಳು: ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆ ಸ್ವಚ್ clean ವಾಗಿಲ್ಲ; ಇಂಧನ ತುಂಬುವ ಸಾಧನವು ಕೊಳಕು; ಇಂಧನ ತುಂಬುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಜಾಗರೂಕತೆ; ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಘಟಕಗಳ ಅಪನಗದೀಕರಣ ಮತ್ತು ಹೀಗೆ. ಆಕ್ರಮಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಘನ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ತಡೆಯಬಹುದು:

ಇಂಧನ ತುಂಬುವಾಗ 2.1
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಿ ಇಂಧನ ತುಂಬಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ತುಂಬುವ ಸಾಧನವು ಸ್ವಚ್ and ವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ .ವಾಗಿರಬೇಕು. ಇಂಧನ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಘನ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಮತ್ತು ಫೈಬರ್ ಕಲ್ಮಶಗಳು ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಬೀಳದಂತೆ ತಡೆಯಲು ಇಂಧನ ತುಂಬುವ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸ್ವಚ್ glo ವಾದ ಕೈಗವಸುಗಳು ಮತ್ತು ಮೇಲುಡುಪುಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು.

ನಿರ್ವಹಣೆ ಮಾಡುವಾಗ 2.2
ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಇಂಧನ ಕವರ್, ಫಿಲ್ಟರ್ ಕವರ್, ಡಿಟೆಕ್ಷನ್ ಹೋಲ್, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ತೈಲ ಚಾನಲ್ ಧೂಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಸೈಟ್ನ ಉರುಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಮೊದಲು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ ed ಗೊಳಿಸಬೇಕು. ನೀವು ಆಯಿಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದರೆ, ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕವರ್‌ನಿಂದ ಕೊಳೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ, ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಉಳಿದಿರುವ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ (ನೀರಿನ ಒಳನುಸುಳುವಿಕೆ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ನೀರಿನಿಂದ ತೊಳೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ), ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ತೆರೆಯುವ ಮೊದಲು ಸ್ವಚ್ cleaning ಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ದೃ irm ೀಕರಿಸಿ ಕವರ್. ನೀವು ಒರೆಸುವ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಸುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾದರೆ, ನೀವು ಫೈಬರ್ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ಧರಿಸದಿರಲು ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ಸುತ್ತಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಉಜ್ಜುವದನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಘಟಕಗಳು, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಅನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಸ್ವಚ್ to ಗೊಳಿಸಬೇಕು, ಜೋಡಣೆಯ ನಂತರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಒಣಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಜವಾದ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಸಮಗ್ರತೆಯ ಆಯ್ಕೆ (ಆಂತರಿಕ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಹಾನಿ, ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಖಂಡವಾಗಿದ್ದರೂ, ಅದು ಅಶುದ್ಧವಾಗಿರಬಹುದು). ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ cleaning ಗೊಳಿಸುವ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ವಸ್ತುಗಳ ಅನ್ವಯಿಸುವ ಮೊದಲು ಫಿಲ್ಟರ್ನ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಶೆಲ್ ಕೊಳೆಯ ಕೆಳಭಾಗವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಸ್ವಚ್ clean ಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

3.3 ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ cleaning ಗೊಳಿಸುವುದು
ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಂತೆಯೇ ಅದೇ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು, 45 ರಿಂದ 80 ° C ನಡುವಿನ ತೈಲ ತಾಪಮಾನದೊಂದಿಗೆ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ಹರಿವು ಇರುತ್ತದೆ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿ ಸ್ವಚ್ cleaning ಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಮೂರು ಬಾರಿ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ವಚ್ ed ಗೊಳಿಸಬೇಕು, ಆದರೆ ತೈಲ ಶಾಖವು ಎಲ್ಲಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸ್ವಚ್ cleaning ಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ clean ಗೊಳಿಸಿ, ಹೊಸ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿ.

3. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಳನುಗ್ಗದಂತೆ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ನೀರನ್ನು ತಡೆಯಿರಿ

3.1 ಗಾಳಿಯ ಒಳನುಗ್ಗುವಿಕೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು
ವಾಯುಮಂಡಲದ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ದ್ರವವು 6 ರಿಂದ 8% ರಷ್ಟು ಪರಿಮಾಣ ಅನುಪಾತದೊಂದಿಗೆ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಗಾಳಿಯು ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಗುಳ್ಳೆ ಮುರಿದು ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುತ್ತದೆ. ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಗಾಳಿಯು “ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆ” ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ತೀವ್ರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲ ಸಂಕೋಚನ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಕೆಲಸದ ಅಸ್ಥಿರತೆ, ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಘಟಕಗಳ ಅನುಷ್ಠಾನವು “ಕ್ರಾಲ್” ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ತೈಲವು ಕ್ಷೀಣಿಸುವುದನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಗಾಳಿಯು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ವಾಯು ಆಕ್ರಮಣವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಈ ಕೆಳಗಿನವುಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಬೇಕು:

1, ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೊರಗಿಡಲು ಯಾದೃಚ್ om ಿಕ “ಕೈಪಿಡಿ” ನಿಬಂಧನೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆಯ ನಂತರ.

2, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ ಹೀರುವ ಪೈಪ್ ಬಾಯಿಯನ್ನು ಎಣ್ಣೆಗೆ ಒಡ್ಡಬಾರದು, ಹೀರುವ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಮುಚ್ಚಬೇಕು.

3, ಪಂಪ್ ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಸೀಲ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿರಬೇಕು, ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯ ಬದಲಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ “ತುಟಿಗಳು” ನಿಜವಾದ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು, ಬದಲಿಗೆ “ಸಿಂಗಲ್ ಲಿಪ್” ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ “ಸಿಂಗಲ್ ಲಿಪ್” ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ಮಾಡಬಹುದು ಕೇವಲ ಒಂದು-ಮಾರ್ಗದ ಸೀಲ್ ಎಣ್ಣೆ, ಕ್ಲೋಸರ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಘಟಕವು ಲಿಯುಗಾಂಗ್ L ಡ್ಎಲ್ 50 ಲೋಡರ್ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ ನಿರಂತರ “ಗುಳ್ಳೆಕಟ್ಟುವಿಕೆ” ಶಬ್ದವಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಆಯಿಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ತೈಲ ಮಟ್ಟವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇತರ ವೈಫಲ್ಯಗಳು, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ ದುರಸ್ತಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್ ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ದುರುಪಯೋಗ ”ಏಕ ತುಟಿ“ ತೈಲ ಮುದ್ರೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.

3.2 ನೀರಿನ ಒಳನುಗ್ಗುವಿಕೆ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು
ತೈಲವು ಅತಿಯಾದ ತೇವಾಂಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುತ್ತದೆ, ತೈಲ ಎಮಲ್ಷನ್ ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತದೆ, ತೈಲಲೇಪನ ತೈಲ ಫಿಲ್ಮ್ ಶಕ್ತಿ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ತೇವಾಂಶದ ಆಕ್ರಮಣವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ತೈಲ ತೊಟ್ಟಿಯತ್ತಲೂ ಗಮನ ಕೊಡಿ, ಮುಚ್ಚಳವನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲು, ಅತ್ಯಂತ ಉತ್ತಮವಾದ ವಿಲೋಮವನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ; ಎಣ್ಣೆಯ ನೀರಿನ ಅಂಶವನ್ನು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡಲಾಗುವುದು, ಒಣ ಫಿಲ್ಟರ್ ಕಾಗದವನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಪ್ರತಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ಒಮ್ಮೆ, ವಿಶೇಷ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ತೈಲವನ್ನು ಬಿಸಿ ಕಬ್ಬಿಣದ ತಟ್ಟೆಗೆ ಬಿಸಿ ಮಾಡಬಹುದು, ಯಾವುದೇ ಉಗಿ ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣ ಸುಡುವುದನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.

4. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಗಮನಿಸಿ

4.1 ಶಾಂತ ಮತ್ತು ಸುಗಮವಾಗಿರಲು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕೆಲಸ
ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಒರಟಾಗಿರುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಆಘಾತದ ಹೊರೆ ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ವೈಫಲ್ಯವು ಆಗಾಗ್ಗೆ, ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಕಡೆ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಪ್ರಭಾವದ ಹೊರೆ, ಒಂದೆಡೆ ಆರಂಭಿಕ ಉಡುಗೆ, ಮುರಿತ, ಮುರಿದ, ಯಾಂತ್ರಿಕ ರಚನೆ ಒಂದು ಕಡೆ ಪ್ರಭಾವದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಒತ್ತಡದ ಪ್ರಭಾವವು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಘಟಕಗಳು, ತೈಲ ಮುದ್ರೆ ಮತ್ತು ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಕೊಳವೆಗಳ ಕೀಲುಗಳು ಮತ್ತು ಮೆದುಗೊಳವೆ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ ಅಥವಾ ಬರ್ಸ್ಟ್ ಪೈಪ್‌ನ ಅಕಾಲಿಕ ವೈಫಲ್ಯ, ಓವರ್‌ಫ್ಲೋ ಕವಾಟ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕ್ರಿಯೆಯ ತೈಲ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆ