Kanggo perusahaan konstruksi mekanis, kahanan teknis mesin konstruksi apik utawa ora produksi perusahaan langsung bisa dadi faktor langsung. Ing babagan transmisi hidrolik mesin konstruksi, operasi sistem hidrolik normal minangka tandha kondhisi teknis sing apik. Minyak hidrolik sing mumpuni minangka operasi sing aman kanggo nglindhungi sistem hidrolik, pangopènan sing bener minangka operasi dhasar sistem hidrolik. Kanggo tujuan iki, aku kerja miturut praktik, lingkungan operasi umum ing pangopènan sistem hidrolik mesin konstruksi kanggo diskusi kasar.

1. Pilih minyak hidrolik sing cocog
Minyak hidrolik ing sistem hidrolik nduweni tekanan transfer, pelumasan, pendinginan, panyegelan peran pilihan minyak hidrolik minangka gagal sistem hidrolik sing mokal lan sebab utama penurunan daya tahan. Minyak hidrolik kudu dipilih miturut bahan sing ditemtokake ing "manual instruksi" acak. Yen nggunakake lenga sulih, kinerjane kudu padha karo biji sing asli. Bahan bakar minyak hidraulik sing beda-beda ora bisa dicampur kanggo nyegah minyak hidrolik ngasilake reaksi kimia, owah-owahan kinerja. Coklat peteng, putih susu, mambu minyak iku minyak metamorf, ora bisa digunakake.

2. Nyegah pengotor sing padhet saka sistem hidrolik
Minyak hidrolik sing resik minangka umur sistem hidrolik. Ana akeh kopling presisi ing sistem hidrolik, sawetara ana bolongan redhot, lan sawetara kesenjangan lan liya-liyane. Yen invasi impurities sing padhet bakal nyebabake presisi malah ciloko, pin rambut, penyumbatan minyak, lan liya-liyane, mbebayani operasi sistem hidrolik sing aman. Impurities padat umum kanggo nyerang sistem hidrolik liwat: minyak hidrolik ora resik; alat pengisian bahan bakar reged; ngisi bahan bakar lan pangopènan, perawatan carelessness; desquamation komponen hidrolik lan liya-liyane. Bisa nyegah reregetan padhet saka aspek sistem invasi ing ngisor iki:

2.1 nalika ngisi bahan bakar
Minyak hidrolik kudu disaring lan diisi bahan bakar, lan alat pengisi bahan bakar kudu resik lan resik. Sampeyan ora bisa mbusak saringan ing titik isi tank kanggo nambah kacepetan bahan bakar. Personel pengisian bahan bakar kudu nggunakake sarung tangan lan klambi sing resik kanggo nyegah rereged lan kotoran serat sing ambruk ing minyak.

2.2 nalika pangopènan
Copot tutup bahan bakar tangki hidrolik, tutup filter, bolongan deteksi, pipa hidrolik lan bagean liyane, sing nyebabake sistem nalika saluran minyak supaya ora ana bledug, perisakan situs kudu diresiki sadurunge dibukak. Yen sampeyan ngilangi tutup tangki minyak, copot rereget saka tutup tangki, longgar tutup tangki, copot lebu sing isih ana ing sendhi (ora bisa dicuci nganggo banyu kanggo ngindhari tangki infiltrasi banyu), konfirmasi reresik sadurunge mbukak tangki bahan bakar panutup Yen sampeyan kudu nggunakake bahan usap lan palu, sampeyan kudu milih ora nganggo reregetan serat lan gosok bahan sing dipasang ing palu karet. Komponen hidrolik, Selang Hidrolik kudu diresiki kanthi tliti, kanthi hawa tekanan dhuwur garing sawise dirakit. Pilihan integritas kemasan saringan asli (kerusakan kemasan batin, sanajan saringan isih utuh, bisa uga ora resik). Reresik minyak sekaligus ngresiki filter, aplikasi filter sadurunge aplikasi bahan reresik kanthi ati-ati ngresiki bagian ngisor reregetan cangkang filter.

2.3 ngresiki sistem hidrolik
Minyak pembersih kudu nggunakake minyak hidrolik sing padha karo sistem, kanthi suhu minyak antara 45 lan 80 ° C, kanthi aliran gedhe sabisa-bisa ngilangi kotoran saka sistem kasebut. Sistem hidrolik bakal dibersihake luwih saka kaping telu, sawise diresiki, nalika minyak dadi panas kanggo ngeculake kabeh sistem. Sawise diresiki banjur bersihake saringan, ganti filter anyar lan tambahi lenga anyar.

3. Nyegah hawa lan banyu saka mlebu menyang sistem hidrolik

3.1 kanggo nyegah sistem hidraulik intrusi udara
Ing tekanan atmosfer, cairan hidrolik ngemot udara kanthi rasio volume 6 nganti 8%. Yen tekanan mudhun, udhara bebas saka minyak. Gelembung pecah lan kavitasi digawe. Akeh hawa menyang lenga bakal nggawe fenomena "kavitasi" saya kuat, kompresi minyak hidrolik mundhak, ora stabilitas kerja, nyuda efisiensi, implementasi komponen bisa "nyusup" lan akibat liyane. Kajaba iku, udhara bakal nggawe oksidasi minyak hidrolik, kanggo nyepetake kerusakan minyak. Kanggo nyegah nyerang hawa, kudu dicathet ing ngisor iki:

1, sawise ndandani lan ganti minyak miturut aturan "manual" acak kanggo ngilangi udara ing sistem supaya bisa normal.

2, pompa nyedhot pompa hidrolik cangkeme ora kena minyak, pipa sedhot kudu ditutup kanthi apik.

3, segel poros drive pump mesthine apik, mbayar manungsa waé kanggo ngganti segel minyak kudu nggunakake "lambe" segel minyak asli, ora bisa nggunakake segel minyak "lambe siji", amarga segel minyak "lambe siji" bisa mung minyak segel siji arah, ora duwe fungsi Closer. Unit kasebut nduwe perbaikan mbenakake Liugong ZL50, pompa hidrolik katon terus-terusan "kavitasi", tingkat minyak tank minyak kanthi otomatis saya tambah lan kegagalan liyane, proses pamrosesan pompa hidrolik pitakon, nemokake yen pompa hidrolik poros minyak segel penyalahgunaan disebabake segel minyak.

3.2 kanggo nyegah sistem hidraulik intrusi banyu
Minyak ngemot kelembapan sing gedhe banget, bakal nggawe komponen hidrolik teyeng, rusak emulsi minyak, kekuatan film minyak pelincir, nyepetake panggunaan mekanik. Saliyane pangopènan kanggo nyegah invasi kelembapan, nanging uga perhatian menyang tank minyak nalika ora digunakake, kanggo ngencengi tutup, inversi paling apik sing diselehake; isi banyu saka lenga kanggo disaring kaping pirang-pirang, saben saringan sapisan kanggo ngganti kertas saringan garing, yen ora ana tes peralatan khusus, minyak kasebut bisa digawe panas ing piring wesi panas, ora ana kukus lan langsung diobong mung bisa nambah.

4. Cathetan ing operasi

4.1 karya mekanik supaya alus lan lancar
Operasi mekanik kudu nyingkiri kasar, yen ora bisa uga ngasilake beban kejut, saengga kegagalan mekanik asring, nyepetake umur layanan. Beban dampak sing digawe ing tangan siji, ing siji tangan struktur mekanik nyandhang awal, patah tulang, rusak, ing tangan siji sistem hidrolik kanggo ngasilake tekanan, pengaruh tekanan bakal ngrusak komponen hidrolik, segel minyak lan sendhi tabung tekanan dhuwur lan selang Gagal durung wayahe tumpahan minyak utawa pipa bledosan, katup kebanjiran asring tumindak kenaikan suhu minyak