Varúðarráðstafanir við vökvakerfi (óstöðluð vökvabúnaður) og viðhaldsatriði
Varúðarráðstafanir:
1, vélræn vinna til að vera blíður og sléttur
Vélræn aðgerð ætti að forðast gróft, annars mun það óhjákvæmilega framleiða höggálag, þannig að vélræn bilun styttir oft líftíma. Álagsálagið sem myndast annars vegar, annars vegar vélrænni uppbygging snemma slits, brot, brotinn, annars vegar vökvakerfið til að framleiða höggþrýstinginn, áhrif þrýstingsins munu skemma vökvahluta, olíuþéttingu og háþrýstingslöngur og slöngur Ótímabært bilun í olíuleka eða sprungnu pípu, yfirfallsloki tíð aðgerð olíuhitastig hækkun. Ég er með nýja einingu keypta UH171 skóflugröfu sem starfar á 4 til 6 daga fresti Doumen slöngur munu leka eða springa, slönguna er handahófskenndur innflutningur á ósviknum vörum, gæði prófunarinnar er ekki vandamál. Í gegnum athugun á staðnum, sem fannst fyrir fötuhurðina opna, lokað þegar sterk högg blokkarinnar, dyrnar af völdum kassans. Til að koma í veg fyrir áhrif álagsins: nauðsyn þess að framfylgja rekstraraðgerðum stranglega; vökva loki opnun og lokun getur ekki verið of hratt of hratt; til að forðast íhluti vinnutækisins í öfgakennda stöðu með sterkum höggum; enginn höggsvökvabúnaður getur ekki notað vinnutækið Gröfu fötu) haft ofbeldi á hlutinn til að ná þeim tilgangi að mylja. Það er líka athyglisverð spurning: rekstraraðilinn vill vera stöðugur. Vegna munar á frjálsri úthreinsun hvers stýrikerfis búnaðar er slit á tengihlutum mismunandi og bilið er mismunandi. Stærð vélarinnar og vökvakerfið er mismunandi. Þessir þættir gefa persónuleika búnaðarins. Notaðu aðeins stjórnanda tækisins til að kanna vandlega, breyta meðferð þeirra til að laga sig að persónuleika tækisins, eftir langa aðgerð, til að þróa góðar persónulegar venjur í takt við búnaðinn. Almennur vélaiðnaður heimtaði fast vélakerfi, sem er einn af þáttunum.
2, vökvakerfið ætti að borga eftirtekt til cavitation og flæða hávaða
Aðgerð ætti alltaf að huga að rödd vökvadælunnar og léttir loki, ef dælan virðist vera "kavitation" hávaði, eftir að ekki er hægt að útrýma útblæstri, ætti að greina ástæðurnar fyrir bilanaleit fyrir notkun. Ef hreyfill er hægur í gangi án álags og fylgir flæða yfirfallsloka ætti að loka strax.
3, ströng framkvæmd vaktakerfisins
Þegar ökumaðurinn ýtir á vélina er óhætt að kanna öryggi ökumannsins og athuga nákvæmlega olíustigið. Kerfið er lekið, tengingin er laus, stimplastöngin og vökvaslangan er marin, vökvadælan tenging olíuleiðslu með lágum þrýstingi er áreiðanleg, olíustig eldsneytisgeymis er rétt og svo framvegis, er arftaki skoðun vökvakerfisins forgangsröðun. Andrúmslofti eldsneytisgeymis kannar og hreinsar einnig eldsneytisgeymsluopið, til að halda því sléttu, til að koma í veg fyrir stíflun af völdum tómarúms eldsneytisgeymis, sem leiðir til þess að vökvaolíudæla er erfið að skemma.
4, til að viðhalda viðeigandi olíuhita
Hitastig vökvakerfisins er almennt stjórnað á milli 30 ~ 80 ℃ er viðeigandi (hættulegt hitastig ≥ 100 ℃).
Vökvakerfi olíuhitastigsins er of hátt mun leiða til: seigja olíunnar minnkuð, auðvelt að valda leka, minni skilvirkni; styrkur smurolíufilms til að draga úr vélrænni sliti; myndað karbít og silt; olíuoxun flýtti fyrir olíugæðum; olíu innsigli, háþrýstingur Snemma öldrun slöngunnar. Til þess að forðast hitastigið er of hátt: Ekki of mikið álag til lengri tíma; gætið gaum að ofninum, hita vaskinum, ekki að vera olíumengun, til að koma í veg fyrir viðloðun ryks af hitaleiðni; að viðhalda fullnægjandi eldsneytisolíu til að auðvelda hita; Forðist háan hita um hádegi. Olíuhiti er of lágur, seigja olíunnar, léleg hreyfanleiki, viðnám, lítil skilvirkni; þegar olíuhitastigið er undir 20 ℃ skemmir skörp beygjan auðveldlega vökvamótorinn, lokana, rörin og svo framvegis. Á þessum tíma þarf að hita upp aðgerðina, ræsa vélina, aðgerðalaus aðgerðalaus 3 ~ 5mín, hraða inngjöfina til að bæta vélarhraðann, rekstrarhandfangið á einhverjum aðgerða (svo sem gröfu Zhang Dou) til hins ýtrasta stöðu, ~ 5 mínútur til að koma vökvaolíu í gegnum yfirfallshitastigið. Ef olíuhitinn er lægri þarftu að auka hlýjan tíma.
5, vökvaþrýstingur tankur og olíustýring
Þrýstitankur í vinnunni til að gefa gaum að eldsneytisgeymisþrýstingnum, þrýstingnum verður að vera haldið í handahófi „handbók“ innan gildissviðs ákvæðanna. Þrýstingurinn er of lágur, olíudælan er ekki auðvelt að skemma olíuna, þrýstingurinn er of mikill, mun vökva kerfisins leka úr olíu, líklega til að valda lága þrýstingi olíupípu springa. Eftir að hafa gert við og skipt um olíu, eftir að loftið hefur verið tæmt í kerfinu, athugaðu olíustigið í samræmi við handahófi „leiðbeiningarhandbók“, stöðvaðu vélina á sléttum stað, athugaðu olíustigið aftur eftir flameout 15min, Til að bæta við.
6, vökvakerfið annað sem þarfnast athygli
Aðgerð til að koma í veg fyrir að fljúga af steininum gegn vökvahylkjum, stimplastöngum, vökvahólfum og öðrum íhlutum. Ef það er lítið högg á stimplastöngina er nauðsynlegt að nota lítið stykki af olíu í kringum brún mala í burtu, til að koma í veg fyrir skemmdir á stimpilstönginni, þegar um er að ræða olíu sem ekki er hægt að nota . Stöðug lokun í meira en 24 tíma búnaði, áður en byrjað er, að vökvadælunni í olíunni, til að koma í veg fyrir að vökvadælan þurrmalist og skemmist.
Viðhald skiptir máli:
1, reglulegar varúðarráðstafanir
Sem stendur eru sum vökvakerfi verkfræðivéla búin greindum tækjum sem hafa einhverja viðvörunaraðgerð við sumum falnum göllum vökvakerfisins, en eftirlitssvið þeirra og umfang hefur nokkrar takmarkanir. Þess vegna ætti að fara í skoðun og viðhald vökvakerfis með eftirlitinu Athugaðu viðhald samsetningarinnar.

Ef þú vilt læra meira um vökvakerfið, vinsamlegast hafðu samband við okkur !!!