Մեխանիկական շինարարական ձեռնարկությունների համար շինարարական մեքենաների տեխնիկական վիճակը լավն է, թե ոչ ուղղակի ձեռնարկությունների արտադրությունը կարող է ուղղակի գործոն հանդիսանալ: Շինարարական մեքենաների հիդրավլիկ փոխանցման առումով, հիդրավլիկ համակարգի բնականոն աշխատանքը լավ տեխնիկական վիճակի լավ նշան է: Որակավորված հիդրավլիկ յուղը հիդրավլիկ համակարգի պաշտպանության հուսալի գործողությունն է, ճիշտ պահպանումը հիդրավլիկ համակարգի հիմնարար գործողությունն է: Այդ նպատակով ես աշխատում եմ պրակտիկային համապատասխան, ընդհանուր շահագործման միջավայրը շինարարական մեքենաների հիդրավլիկ համակարգի սպասարկման մեջ `կոպիտ քննարկման համար:

1. Ընտրեք համապատասխան հիդրավլիկ յուղ
Հիդրավլիկ յուղը հիդրավլիկ համակարգում խաղում է փոխանցման ճնշում, յուղում, հովացում, հիդրավլիկ յուղի ընտրության դերի կնքումը տեղին չէ հիդրավլիկ համակարգի վաղ ձախողումը և ամրության անկման հիմնական պատճառը: Հիդրավլիկ յուղը պետք է ընտրվի ըստ պատահական «հրահանգների ձեռնարկում» նշված աստիճանի: Փոխարինող յուղ օգտագործելու դեպքում կատարումը պետք է լինի նույնը, ինչ բնօրինակ դասարանի: Հիդրավլիկ յուղի տարբեր դասարանները չեն կարող խառնվել `կանխելու հիդրավլիկ յուղի քիմիական ռեակցիաները, կատարողականի փոփոխությունները: Մուգ շագանակագույն, կաթնային սպիտակ, հոտով յուղը փոխակերպման յուղ է, չի կարող օգտագործվել:

2. Խոչընդոտել ամուր խառնուրդների մուտքը հիդրավլիկ համակարգ
Մաքուր հիդրավլիկ յուղը հիդրավլիկ համակարգի կյանքն է: Հիդրավլիկ համակարգում կան շատ ճշգրիտ կցորդիչներ, ոմանք `խոնավացման անցքերով, և որոշ բացեր և այլն: Եթե ​​պինդ խառնուրդի ներխուժումը կհանգեցնի ճշգրտության նույնիսկ վնասվածքի կտորների, մազակալի, յուղի խցանման և այլնի, վտանգելով հիդրավլիկ համակարգի անվտանգ աշխատանքը: Հիդրավլիկ համակարգ ներխուժելու ընդհանուր պինդ խառնուրդներ. Հիդրավլիկ յուղը մաքուր չէ; լիցքավորման գործիքը կեղտոտ է; վառելիքի լիցքավորում և տեխնիկական սպասարկում, տեխնիկական անզգուշություն հիդրավլիկ բաղադրիչների որակազրկում և այլն: Կարող է կանխել պինդ խառնուրդները ներխուժման համակարգի հետևյալ ասպեկտներից.

2.1. Լիցքավորումը
Հիդրավլիկ յուղը պետք է զտվի և լիցքավորվի, և լիցքավորող գործիքը պետք է լինի մաքուր և մաքուր: Հնարավոր չէ զտիչը հեռացնել բաքի լցման կետում `վառելիքի արագությունը բարձրացնելու համար: Լիցքավորող անձնակազմը պետք է օգտագործի մաքուր ձեռնոցներ և համազգեստներ, որպեսզի կանխի պինդ խառնուրդների և մանրաթելերի խառնուրդների յուղի մեջ ընկնելը:

2.2, երբ սպասարկում
Հեռացրեք հիդրավլիկ բաքի վառելիքի ծածկը, ֆիլտրի կափարիչը, հայտնաբերման անցքը, հիդրավլիկ խողովակը և այլ մասեր, ինչի արդյունքում համակարգը կհանգեցնի այն ժամանակ, երբ նավթի ալիքը փոշուց խուսափելու համար, կայքի քանդումը պետք է մանրակրկիտ մաքրվի նախքան բացելը: Եթե ​​հանեք յուղի բաքի կափարիչը, հեռացրեք բաքի կափարիչի կեղտը, թուլացրեք բաքի կափարիչը, հեռացրեք հոդի մնացորդները (հնարավոր չէ լվանալ ջրով, որպեսզի խուսափեն ջրի ներթափանցման բաքից), հաստատեք մաքրումը մինչ վառելիքի բաքը բացելը: ծածկոց Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է օգտագործել սրբիչ նյութը և մուրճը, ապա պետք է ընտրեք չկրել մանրաթելային խառնուրդներ և ռետինե մուրճին ամրացված նյութը քսել: Հիդրավլիկ բաղադրիչներ, Հիդրավլիկ գուլպաներ պետք է մանրակրկիտ մաքրվեն, հավաքումից հետո բարձր ճնշմամբ օդը չորանա: Բնական ֆիլտրի փաթեթավորման ամբողջականության ընտրություն (ներքին փաթեթավորման վնաս, չնայած ֆիլտրը անձեռնմխելի է, այն կարող է անմաքուր լինել): Յուղի մաքրում, միևնույն ժամանակ, զտիչի մաքրում, ֆիլտրի կիրառում մինչև մաքրող նյութերի կիրառում, զգուշորեն մաքրեք ֆիլտրի թաղանթի կեղտի հատակը:

Հիդրավլիկ համակարգի 2.3 մաքրում
Մաքրող յուղը պետք է օգտագործի նույն հիդրավլիկ յուղը, ինչ համակարգը `յուղի ջերմաստիճանը 45-ից 80 ° C- ով, և հնարավորինս մեծ հոսքով` համակարգից աղտոտվածությունը հեռացնելու համար: Հիդրավլիկ համակարգը պետք է մաքրվի ավելի քան երեք անգամ, յուրաքանչյուր մաքրումից հետո, իսկ յուղը տաքացնի համակարգը: Մաքրելուց հետո, ապա մաքրել զտիչը, փոխարինել նոր զտիչը և ավելացնել նոր յուղ:

3. Կանխել օդի և ջրի ներխուժումը հիդրավլիկ համակարգեր

3.1. Օդի ներխուժման հիդրավլիկ համակարգը կանխելու համար
Մթնոլորտային ճնշման դեպքում հիդրավլիկ հեղուկը պարունակում է 6-ից 8% ծավալային հարաբերակցությամբ օդը: Երբ ճնշումը նվազում է, օդը զերծ է յուղից: Կոտրվում է փուչիկը, և առաջանում է խոռոչ: Յուղի մեջ շատ օդը կստիպի ուժեղացնել «խոռոչի» ֆենոմենը, ավելացնել հիդրավլիկ յուղի սեղմումը, աշխատել անկայունությամբ, նվազեցնել արդյունավետությունը, բաղադրիչների «սողացող» աշխատանքը և այլ անբարենպաստ հետևանքներ: Բացի այդ, օդը կկատարի հիդրավլիկ յուղի օքսիդացում ՝ յուղի վատթարացումն արագացնելու համար: Օդային ներխուժումը կանխելու համար պետք է նշել հետևյալը.

1-ը `վերանորոգումից և յուղի փոփոխությունից հետո` պատահական «ձեռնարկի» դրույթների համաձայն `համակարգում օդը բացառելու համար` բնականոն գործունեության համար:

2, հիդրավլիկ պոմպի ներծծող խողովակի բերանը չպետք է ենթարկվի յուղի, ներծծող խողովակները պետք է լավ կնքված լինեն:

3, պոմպի շարժիչի լիսեռի կնիքը պետք է լավ լինի, ուշադրություն դարձրեք յուղի կնիքի փոխարինմանը, պետք է օգտագործվի «շրթունքների» բնական յուղի կնիք, փոխարենը չի կարող օգտագործել «մեկ շրթունք» յուղի կնիք, քանի որ «մեկ շրթունք» յուղի կնիքը կարող է միայն միակողմանի կնիքով յուղ, չունեն ավելի մոտ գործառույթ: Բաժանմունքն ուներ Liugong ZL50 բեռնիչի նորոգում, հիդրավլիկ պոմպը հայտնվեց անընդհատ «խոռոչի» աղմուկ, յուղի բաքի յուղի մակարդակը ավտոմատ կերպով ավելացավ և այլ խափանումներ, հարցման հիդրավլիկ պոմպի վերանորոգման գործընթացը պարզեց, որ հիդրավլիկ պոմպի շարժիչի լիսեռի յուղի կնիքների չարաշահում «Մեկ շրթունք» նավթի կնիքով պայմանավորված:

3.2. Ջրի ներխուժման հիդրավլիկ համակարգը կանխելու համար
Յուղը պարունակում է ավելորդ խոնավություն, կստիպի հիդրավլիկ բաղադրիչների ժանգը, յուղի էմուլսիայի վատթարացում, յուղի ֆիլմի ուժը, արագացնել մեխանիկական մաշվածությունը Ի լրումն սպասարկման կանխելու խոնավության ներխուժումը, բայց նաև ուշադրություն դարձնել նավթի բաք, երբ չի օգտագործվում, խստացնել կափարիչ, առավել լավ հակադարձ տեղադրված; Նավթի ջրի պարունակությունը մի քանի անգամ ֆիլտրող, յուրաքանչյուր զտիչը մեկ անգամ չոր ֆիլտր թուղթ փոխարինելու համար, հատուկ սարքավորումների փորձարկման բացակայության դեպքում, յուղը կարելի է տաքացնել տաք երկաթե ափսեի մեջ, առանց գոլորշու և անմիջապես այրելը կարող է միայն բարձրացնել:

4. Նշում գործողության մեջ

4.1 մեխանիկական աշխատանքը `նուրբ և սահուն
Մեխանիկական աշխատանքը պետք է խուսափի կոպիտից, հակառակ դեպքում այն ​​անխուսափելիորեն առաջացնում է հարվածային բեռ, այնպես որ մեխանիկական անսարքությունը հաճախ զգալիորեն կրճատում է ծառայության ժամկետը: Մի կողմից առաջացած ազդեցության բեռը, մի կողմից վաղ մաշվածության, կոտրվածքի, կոտրվածի, կոտրված մեխանիկական կառուցվածքը, մի կողմից հիդրավլիկ համակարգը `ազդեցության ճնշում առաջացնելու համար, ճնշման ազդեցությունը կվնասի հիդրավլիկ բաղադրիչներին, յուղի կնիքին և բարձր ճնշման խողովակների հոդեր և գուլպաներ Նավթի արտահոսքի կամ պոկված խողովակի վաղաժամ ձախողում, արտահոսքի փական հաճախակի գործողություն յուղի ջերմաստիճանի բարձրացում