મિકેનિકલકૃત બાંધકામ સાહસો માટે, બાંધકામ મશીનરીની તકનીકી પરિસ્થિતિ સારી છે કે નહીં તે સાહસોનું સીધું ઉત્પાદન સીધું પરિબળ હોઈ શકે છે. બાંધકામ મશીનરીના હાઇડ્રોલિક ટ્રાન્સમિશનની દ્રષ્ટિએ, હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમનું સામાન્ય સંચાલન એ તેની સારી તકનીકી સ્થિતિની સારી નિશાની છે. ક્વોલિફાઇડ હાઇડ્રોલિક તેલ એ હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ સુરક્ષાનું વિશ્વસનીય કામગીરી છે, યોગ્ય જાળવણી એ હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમનું મૂળભૂત કામગીરી છે. આ માટે, હું પ્રેક્ટિસ અનુસાર કામ કરું છું, કઠોર ચર્ચા માટે બાંધકામ મશીનરી હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમની જાળવણીમાં સામાન્ય inપરેટિંગ વાતાવરણ.

1. યોગ્ય હાઇડ્રોલિક તેલ પસંદ કરો
હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમમાં હાઇડ્રોલિક તેલ એક ટ્રાન્સફર પ્રેશર, લ્યુબ્રિકેશન, ઠંડક ભજવે છે, હાઇડ્રોલિક તેલની પસંદગીની ભૂમિકાને સીલ કરવું એ યોગ્ય હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ પ્રારંભિક નિષ્ફળતા નથી અને ટકાઉપણામાં ઘટાડોનું મુખ્ય કારણ છે. હાઇડ્રોલિક તેલને રેન્ડમ "ઇન્સ્ટ્રક્શન મેન્યુઅલ" માં ઉલ્લેખિત ગ્રેડ અનુસાર પસંદ કરવું જોઈએ. અવેજી તેલનો ઉપયોગ કરવાના કિસ્સામાં, કામગીરી મૂળ ગ્રેડની જેમ હોવી જોઈએ. રાસાયણિક પ્રતિક્રિયાઓ, પ્રભાવમાં ફેરફાર કરવા માટે હાઇડ્રોલિક તેલને રોકવા માટે હાઇડ્રોલિક તેલના વિવિધ ગ્રેડ મિશ્રિત કરી શકાતા નથી. ઘેરો બદામી, દૂધિયું સફેદ, સુગંધિત તેલ મેટામોર્ફિક તેલ છે, તેનો ઉપયોગ કરી શકાતો નથી.

2. નક્કર અશુદ્ધિઓને હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમમાં પ્રવેશતા અટકાવો
સ્વચ્છ હાઇડ્રોલિક તેલ એ હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમનું જીવન છે. હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમમાં ઘણા ચોકસાઇવાળા યુગ છે, કેટલાક ભીનાશક છિદ્રો સાથે છે, અને કેટલાક ગાબડા વગેરે. જો નક્કર અશુદ્ધતાના આક્રમણને પરિણામે, ઇજાના ટુકડાઓ, હેરપિન, તેલ અવરોધ, વગેરે, હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમના સલામત કામગીરીને જોખમમાં મૂકવામાં આવશે. દ્વારા હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ પર આક્રમણ કરવા માટે સામાન્ય નક્કર અશુદ્ધિઓ: હાઇડ્રોલિક તેલ શુદ્ધ નથી; રિફ્યુઅલિંગ ટૂલ ગંદા છે; રિફ્યુઅલિંગ અને જાળવણી, જાળવણીની બેદરકારી; હાઇડ્રોલિક ઘટકો વર્ણનો અને તેથી પર. આક્રમણ પ્રણાલીના નીચેના પાસાઓથી નક્કર અશુદ્ધિઓને રોકી શકો છો:

2.1 જ્યારે રિફ્યુઅલિંગ
હાઇડ્રોલિક તેલ ફિલ્ટર અને રિફ્યુઅલ હોવું આવશ્યક છે, અને રિફ્યુઅલિંગ ટૂલ સ્વચ્છ અને સ્વચ્છ હોવું જોઈએ. બળતણ ગતિ વધારવા માટે ટાંકી ભરવાના તબક્કે ફિલ્ટરને કા toવું શક્ય નથી. રિફ્યુઅલિંગ કર્મચારીઓએ નક્કર અશુદ્ધિઓ અને ફાઇબર અશુદ્ધિઓને તેલમાં પડતા અટકાવવા માટે સ્વચ્છ ગ્લોવ્સ અને ઓવરઓલ્સનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.

2.2 જ્યારે જાળવણી
હાઇડ્રોલિક ટાંકી ફ્યુઅલિંગ કવર, ફિલ્ટર કવર, ડિટેક્શન હોલ, હાઇડ્રોલિક ટ્યુબિંગ અને અન્ય ભાગોને દૂર કરો, પરિણામે જ્યારે તેલની ચેનલ ધૂળને ટાળવા માટે, સિસ્ટમ ડિમોલિશનને ઉદઘાટન પહેલાં સારી રીતે સાફ કરવી જોઈએ. જો તમે તેલના ટાંકીના આવરણને દૂર કરો છો, તો ટાંકીના કવરમાંથી ગંદકી દૂર કરો, ટાંકીના કવરને ooીલું કરો, સંયુક્તમાં બાકી રહેલો કાટમાળ કા waterો (પાણીની ઘૂસણખોરી ટાંકીને ટાળવા માટે પાણીથી ધોઈ ન શકાય), બળતણ ટાંકી ખોલતા પહેલા સફાઈની પુષ્ટિ કરો કવર. જો તમારે વાઇપ મટિરિયલ અને ધણનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર હોય, તો તમારે ફાઇબર અશુદ્ધિઓ ન પહેરવી અને રબરના ધણ સાથે જોડાયેલ સામગ્રીને સળીયાથી પસંદ કરવું જોઈએ. હાઇડ્રોલિક ઘટકો, હાઇડ્રોલિક નળી કાળજીપૂર્વક સાફ કરવા માટે, વિધાનસભા પછી ઉચ્ચ દબાણવાળી હવા સૂકી. અસલી ફિલ્ટરની પેકેજિંગ અખંડિતતાની પસંદગી (આંતરિક પેકેજિંગ નુકસાન, જો કે ફિલ્ટર અકબંધ છે, તે અશુદ્ધ હોઈ શકે છે). ફિલ્ટરની સફાઈ કરતી વખતે તે જ સમયે તેલની સફાઈ, સફાઈ સામગ્રીની અરજી પહેલાં ફિલ્ટરનો ઉપયોગ કાળજીપૂર્વક ફિલ્ટર શેલ ગંદકીના તળિયે સાફ કરો.

હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમની 2.3 સફાઈ
સિસ્ટમમાંથી અશુદ્ધિઓને દૂર કરવા માટે શક્ય તેટલું મોટા પ્રવાહ સાથે, સફાઈ તેલ, સિસ્ટમ જેટલું જ હાઇડ્રોલિક તેલનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે, તેલનું તાપમાન 45 અને 80 ° સે વચ્ચે હોવું જોઈએ. હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ દરેક સફાઈ પછી, ત્રણ કરતા વધુ વખત સાફ કરવાની છે, જ્યારે તેલની ગરમી સિસ્ટમની બધી રજૂઆત કરે છે. સફાઈ કર્યા પછી અને પછી ફિલ્ટરને સાફ કરો, નવું ફિલ્ટર બદલો અને નવું તેલ ઉમેરો.

3. હવા અને પાણીને હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ્સમાં ઘૂસણખોરીથી અટકાવો

1.૧ હવા પ્રવેશની હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ અટકાવવા માટે
વાતાવરણીય દબાણમાં, હાઇડ્રોલિક પ્રવાહીમાં 6 થી 8% વોલ્યુમ ગુણોત્તરવાળી હવા હોય છે. જ્યારે દબાણ ઓછું થાય છે, ત્યારે હવા તેલથી મુક્ત રહે છે. પરપોટો તૂટી ગયો છે અને પોલાણ ઉત્પન્ન થાય છે. તેલમાં ઘણી બધી હવા "પોલાણ" બનાવવાની ઘટનાને તીવ્ર બનાવશે, હાઇડ્રોલિક તેલનું સંકોચન વધશે, કાર્યની અસ્થિરતા, કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો થશે, ઘટકોનું અમલીકરણ "ક્રોલિંગ" અને અન્ય પ્રતિકૂળ પરિણામો કરશે. આ ઉપરાંત, તેલ તેલના બગાડને વેગ આપવા માટે, હાઇડ્રોલિક તેલનું ઓક્સિડેશન બનાવશે. હવાઈ ​​આક્રમણને રોકવા માટે નીચેની બાબતોની નોંધ લેવી જોઈએ:

1, સામાન્ય કામગીરી કરવા માટે સિસ્ટમમાં હવાને બાકાત રાખવા રેન્ડમ "મેન્યુઅલ" જોગવાઈઓ અનુસાર રિપેર અને તેલ બદલાયા પછી.

2, હાઇડ્રોલિક પંપ સક્શન પાઇપ મોં તેલ સાથે ખુલ્લું રહેશે નહીં, સક્શન પાઇપિંગને સારી રીતે સીલ કરવું આવશ્યક છે.

,, પમ્પ ડ્રાઇવ શાફ્ટ સીલ સારી હોવી જોઈએ, ઓઇલ સીલની ફેરબદલ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ "હોઠ" અસલ તેલ સીલનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ, તેના બદલે "સિંગલ હોઠ" તેલ સીલનો ઉપયોગ કરી શકતો નથી, કારણ કે "સિંગલ હોઠ" ઓઇલ સીલ ફક્ત એકમાત્ર સીલ તેલ, નજીક કાર્ય નથી. યુનિટમાં લિયુગોંગ ઝેડએલ 50 લોડર ઓવરhaલ હતું, હાઇડ્રોલિક પંપ સતત દેખાયો “પોલાણ” અવાજ, તેલ ટાંકી તેલનું સ્તર આપોઆપ વધ્યું અને અન્ય નિષ્ફળતાઓ, ક્વેરી હાઇડ્રોલિક પંપ રિપેર પ્રક્રિયામાં જાણવા મળ્યું કે હાઇડ્રોલિક પમ્પ ડ્રાઇવ શાફ્ટ ઓઇલ સીલનો દુરૂપયોગ ”સિંગલ લિપ“ તેલ સીલ કારણે.

3.2 પાણીની ઘૂસણખોરી હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ અટકાવવા માટે
તેલમાં અતિશય ભેજ હોય ​​છે, હાઇડ્રોલિક ઘટકોને કાટ, તેલના પ્રવાહી મિશ્રણનું બગાડ, લ્યુબ્રિકેટિંગ ઓઇલ ફિલ્મની તાકાત, યાંત્રિક વસ્ત્રોને ઝડપી બનાવશે. ભેજનું આક્રમણ અટકાવવા માટે જાળવણી ઉપરાંત, જ્યારે inાંકણને સજ્જડ કરવા માટે, ઉપયોગમાં ન આવે ત્યારે તેલની ટાંકી પર પણ ધ્યાન આપો, સૌથી સારું વ્યુત્ક્રમ મૂકવામાં આવ્યું છે; તેલની પાણીની સામગ્રીને ઘણી વખત ફિલ્ટર કરવી, દરેક ફિલ્ટર એકવાર શુષ્ક ફિલ્ટર કાગળને બદલવા માટે, ખાસ સાધનોની ચકાસણીની ગેરહાજરીમાં, તેલ ગરમ આયર્ન પ્લેટમાં ગરમ ​​કરી શકાય છે, કોઈ વરાળ અને તરત જ બર્ન ફક્ત વધારી શકે નહીં.

Noteપરેશનમાં નોંધ

4.1 યાંત્રિક કાર્ય સૌમ્ય અને સરળ
યાંત્રિક કામગીરીએ રફ ટાળવું જોઈએ, અન્યથા તે અનિવાર્યપણે આંચકો લોડ પેદા કરશે, જેથી યાંત્રિક નિષ્ફળતા વારંવાર, સર્વિસ લાઇફને મોટા પ્રમાણમાં ટૂંકી કરે. અસર લોડ એક તરફ ઉત્પન્ન થાય છે, એક તરફ પ્રારંભિક વસ્ત્રો, અસ્થિભંગ, તૂટી ગયેલી યાંત્રિક માળખું, એક બાજુ અસર દબાણ પેદા કરવા માટે હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ, દબાણના પ્રભાવથી હાઇડ્રોલિક ઘટકો, તેલ સીલ અને નુકસાન થશે. pressureંચા દબાણવાળા નળીઓનો સાંધા અને નળી તેલના વહેણ અથવા વિસ્ફોટ પાઇપ, ઓવરફ્લો વાલ્વ વારંવાર ક્રિયા તેલ તાપમાન વધારો અકાળ નિષ્ફળતા