હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ (બિન-માનક હાઇડ્રોલિક ઉપકરણો) કામગીરીની સાવચેતી અને જાળવણીની બાબતો
સાવચેતીનાં પગલાં:
1, સૌમ્ય અને સરળ બનવા માટે યાંત્રિક કાર્ય
યાંત્રિક કામગીરીએ રફ ટાળવું જોઈએ, અન્યથા તે અનિવાર્યપણે આંચકો લોડ પેદા કરશે, જેથી યાંત્રિક નિષ્ફળતા વારંવાર, સર્વિસ લાઇફને મોટા પ્રમાણમાં ટૂંકી કરે. અસર લોડ એક તરફ ઉત્પન્ન થાય છે, એક તરફ પ્રારંભિક વસ્ત્રો, અસ્થિભંગ, તૂટી ગયેલી યાંત્રિક માળખું, એક બાજુ અસર દબાણ પેદા કરવા માટે હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ, દબાણના પ્રભાવથી હાઇડ્રોલિક ઘટકો, તેલ સીલ અને નુકસાન થશે. હાઇ પ્રેશર ટ્યુબિંગ સાંધા અને નળી તેલ અસ્પષ્ટ અથવા ફોડો પાઇપ, ઓવરફ્લો વાલ્વ વારંવાર ક્રિયા તેલ તાપમાન વધારો અકાળ નિષ્ફળતા. મારી પાસે યુએચ 171 પાવડો ખોદકામ કરનાર એક નવું યુનિટ છે, દર 4 થી 6 દિવસમાં ડ્યુમેન ટ્યુબિંગ લિક થાય છે અથવા ફાટશે, ટ્યુબિંગ એ સાચી ચીજોની રેન્ડમ આયાત છે, પરીક્ષણની ગુણવત્તા કોઈ સમસ્યા નથી. સાઇટ નિરીક્ષણ દ્વારા, બકેટ દરવાજા માટે ખુલ્લું જોવા મળે છે, જ્યારે બ્લોકની તીવ્ર અસર, બ doorક્સને કારણે બારણું બંધ થાય છે ત્યારે બંધ. લોડની અસરને ટાળવા માટે: strictlyપરેટિંગ પ્રક્રિયાઓને સખત રીતે લાગુ કરવાની જરૂર છે; હાઇડ્રોલિક વાલ્વ ખુલવું અને બંધ કરવું ખૂબ ઝડપથી ઝડપી હોઈ શકતું નથી; મજબૂત અસરની આત્યંતિક સ્થિતિ સુધી કાર્ય ઉપકરણ ઘટકો ટાળવા માટે; કોઈ અસર હાઇડ્રોલિક સાધનો વર્ક ડિવાઇસનો ઉપયોગ કરી શકતા નથી એક્સકાવેટર ડોલ) પિલાણના હેતુને પ્રાપ્ત કરવા માટે પદાર્થની હિંસક અસર કરે છે. એક નોંધપાત્ર પ્રશ્ન પણ છે: operatorપરેટર સ્થિર રહેવા માંગે છે. દરેક સાધન operatingપરેટિંગ સિસ્ટમની મુક્ત મંજૂરીમાં તફાવત હોવાને કારણે, કનેક્ટિંગ ભાગોના વસ્ત્રોની ડિગ્રી અલગ છે અને અંતર અલગ છે. એન્જિનનું કદ અને હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ અલગ છે. આ પરિબળો સાધનની વ્યક્તિત્વ આપે છે. સાધનસામગ્રીની સાથે સારી વ્યક્તિગત ટેવો વિકસિત કરવા માટે, લાંબા ઓપરેશન પછી, ઉપકરણની વ્યક્તિત્વને અનુકૂળ બનાવવા માટે, તેમની હેરફેરને કાળજીપૂર્વક અન્વેષણ કરવા, તેમાં ફેરફાર કરવા માટે ફક્ત ઉપકરણ ઓપરેટરનો ઉપયોગ કરો. સામાન્ય મશીનરી ઉદ્યોગએ નિશ્ચિત મશીન સિસ્ટમ પર આગ્રહ કર્યો, જે એક પરિબળ છે.
2, હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમએ પોલાણ અને ઓવરફ્લો અવાજ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ
ઓપરેશનમાં હંમેશાં હાઇડ્રોલિક પંપ અને રાહત વાલ્વના અવાજ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ, જો પંપ "પોલાણ" અવાજ દેખાય છે, એક્ઝોસ્ટ પછી કા eliminatedી શકાતો નથી, ઉપયોગ કરતા પહેલા મુશ્કેલીનિવારણના કારણોને ઓળખવા જોઈએ. જો કોઈ એક્ચ્યુએટર લોડ વગર સંચાલન કરવામાં ધીમું હોય અને ઓવરફ્લો વાલ્વ ઓવરફ્લો સાથે હોય, તો તે તરત જ બંધ થવું જોઈએ.
3, પાળી પ્રણાલીનો કડક અમલ
જ્યારે ડ્રાઇવર મશીનને દબાણ કરે છે, ત્યારે ડ્રાઇવરની સલામતી તપાસવી અને તેલનું ચોક્કસ સ્તર તપાસવું સલામત છે. સિસ્ટમ લિક છે, કનેક્શન છૂટક છે, પિસ્ટન સળિયા અને હાઇડ્રોલિક નળી ઉઝરડા છે, હાઇડ્રોલિક પમ્પ લો-પ્રેશર તેલ પાઇપ કનેક્શન વિશ્વસનીય છે, બળતણ ટાંકીનું તેલ સ્તર બરાબર છે અને આ રીતે, હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ નિરીક્ષણનો અનુગામી છે અગ્રતા. વાતાવરણીય બળતણ ટાંકી, ઇંધણ ટાંકીના વેક્યુમથી થતી અવરોધને રોકવા માટે, બળતણ ટાંકીના વેન્ટને તપાસવા અને સાફ કરવા માટે, હાઇડ્રોલિક ઓઇલ પંપને નુકસાન પહોંચાડવાનું મુશ્કેલ બને છે.
4, તેલનું યોગ્ય તાપમાન જાળવવા માટે
હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ operatingપરેટિંગ તાપમાન સામાન્ય રીતે 30 ~ 80 between વચ્ચે યોગ્ય રીતે નિયંત્રિત થાય છે (ખતરનાક તાપમાન ≥ 100 ℃).
હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ તેલનું તાપમાન ખૂબ isંચું હોય છે તરફ દોરી જશે: તેલની સ્નિગ્ધતા ઓછી, લિકેજનું કારણ સરળ, કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો; મિકેનિકલ વસ્ત્રો ઘટાડવા માટે લ્યુબ્રિકેટિંગ ઓઇલ ફિલ્મની શક્તિ; પેદા કાર્બાઇડ અને કાંપ; તેલ ઓક્સિડેશન તેલની ગુણવત્તામાં વેગ આપ્યો; તેલ સીલ, ઉચ્ચ દબાણ નળી પ્રારંભિક વૃદ્ધત્વ. તાપમાન ખૂબ isંચું છે તે ટાળવા માટે: લાંબા ગાળાના ઓવરલોડ ન કરો; રેડિએટર હીટ સિંક પર તેલનું પ્રદૂષણ ન થવા પર ધ્યાન આપો, ગરમીના ભંગાણના ધૂળની સંલગ્નતાની અસરોને અટકાવવા; ગરમીની સુવિધા માટે પર્યાપ્ત બળતણ તેલ પરિભ્રમણ જાળવવા; બપોરના સમયે વધુ તાપમાન ટાળો. તેલનું તાપમાન ખૂબ ઓછું છે, તેલની સ્નિગ્ધતા, નબળી ગતિશીલતા, પ્રતિકાર, ઓછી કાર્યક્ષમતા; જ્યારે તેલનું તાપમાન 20 below ની નીચે હોય ત્યારે, તીવ્ર વળાંક સરળતાથી હાઇડ્રોલિક મોટર, વાલ્વ, પાઈપો અને તેથી વધુને નુકસાન પહોંચાડે છે. આ સમયે warmપરેશનને હૂંફાળવાની જરૂર છે, એન્જિન શરૂ કરવું પડશે, નો-લોડ નિષ્ક્રિય કામગીરી 3 the 5 મિનિટ, એન્જિનની ગતિ સુધારવા માટે સ્પીડ થ્રોટલ, કોઈપણ ક્રિયાના oneપરેટિંગ હેન્ડલ (જેમ કે ખોદકામ કરનાર ઝાંગ ડૂ) મર્યાદા સુધી ઓવરફ્લો તાપમાન દ્વારા હાઇડ્રોલિક તેલ બનાવવા માટે position 5 મિનિટ. જો તેલનું તાપમાન ઓછું હોય, તો તમારે ગરમ ચાલવાનો સમય વધારવાની જરૂર છે.
5, હાઇડ્રોલિક ટાંકીનું દબાણ અને તેલ નિયંત્રણ
બળતણ ટાંકીના દબાણ તરફ ધ્યાન આપવાની કામગીરીમાં દબાણ ટાંકી, જોગવાઈઓની અવકાશમાં રેન્ડમ "મેન્યુઅલ" માં દબાણ જાળવવું આવશ્યક છે. દબાણ ખૂબ ઓછું છે, તેલ પમ્પ તેલને નુકસાન પહોંચાડવાનું સરળ નથી, દબાણ ખૂબ વધારે છે, હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ ઓઇલ લિકેજ કરશે, જેનાથી નીચા દબાણવાળા ઓઇલ પાઇપ ફાટવાની સંભાવના છે. તેલની મરામત અને બદલાવ કર્યા પછી, સિસ્ટમમાં હવાને થાક્યા પછી, રેન્ડમ "ઇન્સ્ટ્રક્શન મેન્યુઅલ" અનુસાર તેલનું સ્તર તપાસો, મશીનને સપાટ જગ્યાએ રોકો, ફ્લેમઆઉટ 15 મિનિટ પછી ફરીથી તેલનું સ્તર તપાસો, ઉમેરવા માટે.
6, હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ અન્ય બાબતો પર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે
હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરો, પિસ્ટન સળિયા, હાઇડ્રોલિક ટ્યુબિંગ અને અન્ય ઘટકો સામે પથ્થર ઉડતા અટકાવવાનું ઓપરેશન. જો પિસ્ટન સળિયા પર થોડી અસર પડે છે, તો તે પીસવાની ધારની આસપાસ તેલનો એક નાનો ટુકડો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે, પિસ્ટન લાકડી સીલ ઉપકરણને નુકસાન અટકાવવા માટે, બિન-તેલના કિસ્સામાં ઉપયોગ ચાલુ રાખી શકે છે. . હાઈડ્રોલિક પંપ ડ્રાય ગ્રાઇન્ડીંગ અને નુકસાનને રોકવા માટે, તેલ માં હાઇડ્રોલિક પંપ શરૂ કરતા પહેલા, 24 કલાક કરતા વધુ સાધનોમાં સતત શટડાઉન.
જાળવણી બાબતો:
1, જાળવણીની નિયમિત સાવચેતી
હાલમાં, એન્જિનિયરિંગ મશીનરીની કેટલીક હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમો બુદ્ધિશાળી ઉપકરણોથી સજ્જ છે, જેમાં હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમના કેટલાક છુપાયેલા ખામી માટે કેટલાક ચેતવણી કાર્ય હોય છે, પરંતુ તેમની દેખરેખ અવકાશ અને હદમાં કેટલીક મર્યાદાઓ છે. તેથી, હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમનું નિરીક્ષણ અને જાળવણી મોનિટરિંગ સાથે થવું જોઈએ સંયોજનની જાળવણી તપાસો.

જો તમે હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ વિશે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરો !!!