Hüdraulikasüsteemi (mittestandardsed hüdroseadmed) ettevaatusabinõud ja hooldus
Ettevaatusabinõud:
1, mehaaniline töö olema õrn ja sile
Mehaaniline töö peaks vältima karmi, muidu tekitab see paratamatult löögikoormust, nii et mehaaniline rike sageli lühendab tööiga. Ühelt poolt tekitatud löögikoormus, ühelt poolt varajase kulumise, purunemise, purunenud mehaaniline struktuur, ühelt poolt hüdrosüsteem löögirõhu tekitamiseks, rõhu mõju kahjustab hüdraulilisi komponente, õli tihendit ja kõrgsurvetorustiku liigendid ja voolik Õlireostuse või lõhkemistoru enneaegne rike, ülevooluklapi õli temperatuuri sagedane toimimine. Mul on ostetud uus üksus UH171 kühvliekskavaator, mis töötab iga 4–6 päeva tagant. Doumeni torud lekivad või lõhkevad, torud on ehtsate kaupade juhuslik import, testi kvaliteet pole probleem. Läbi saidi vaatluse, leiti ämber uks avatud, suletud, kui tugev mõju ploki, ukse põhjustatud kasti. Koormuse mõju vältimiseks: vajadus rangelt rakendada töökorda; hüdraulilise klapi avamine ja sulgemine ei saa olla liiga kiire liiga kiiresti; tööseadme osade vältimiseks tugeva löögi äärmisse asendisse; ilma löögita hüdraulikaseadmed ei saa tööseadet kasutada Ekskavaatori kopp) purustamise eesmärgi saavutamiseks objekti vägivaldselt mõjutada. Samuti on märkimisväärne küsimus: operaator soovib püsida stabiilsena. Kuna iga seadme opsüsteemi vaba kliirens on erinev, on ühendusosade kulumisaste erinev ja vahe erinev. Mootori ja hüdrosüsteemi suurus on erinev. Need tegurid annavad seadme isikupära. Kasutage seadme operaatorit ainult pärast pikka operatsiooni, et hoolikalt uurida ja muuta nende manipuleerimist, et kohanduda seadme isikupäraga, et kujundada seadmega kooskõlas häid isiklikke harjumusi. Üldine masinatööstus nõudis fikseeritud masinasüsteemi, mis on üks tegureid.
2, hüdrosüsteem peaks pöörama tähelepanu kavitatsioonile ja ülevoolumürast
Töö peaks alati pöörama tähelepanu hüdraulilise pumba ja päästeklapi häälele, kui pump ilmub "kavitatsiooni" müra, pärast seda, kui heitgaasi ei saa kõrvaldada, peaks enne kasutamist tuvastama tõrkeotsingu põhjused. Kui ajam töötab aeglaselt ilma koormuseta ja sellega kaasneb ülevooluklapi ülevool, tuleks see viivitamatult sulgeda.
3, vahetuse süsteemi range rakendamine
Kui juht masinat surub, on ohutu kontrollida juhi ohutust ja täpset õlitaset. Süsteem on lekkinud, ühendus on lahti, kolvivarras ja hüdraulikavoolik on muljutud, hüdropumba madalrõhuõlitoru ühendus on usaldusväärne, kütusepaagi õlitase on õige ja nii edasi, on hüdrosüsteemi kontrolli järeltulija prioriteedid. Atmosfääriline kütusepaak kontrollib ja puhastab ka kütusepaagi ventilatsiooniava, et see oleks sujuv, et vältida kütusepaagi vaakumist põhjustatud ummistusi, mille tagajärjel on hüdraulikaõlipumpa raske kahjustada.
4, et säilitada õli sobiv temperatuur
Hüdraulikasüsteemi töötemperatuuri reguleeritakse tavaliselt vahemikus 30 ~ 80 ℃ (ohtlik temperatuur ≥ 100 ℃).
Hüdraulikasüsteemi õlitemperatuur on liiga kõrge: õli viskoossus väheneb, lekkeid on lihtne põhjustada, efektiivsus väheneb; määrdeõli kile tugevus mehaanilise kulumise vähendamiseks; tekkinud karbiid ja muda; õli oksüdeerumine kiirendab õli kvaliteeti; õlitihend, kõrge rõhk Vooliku varajane vananemine. Liiga kõrge temperatuuri vältimiseks: ärge pikaajaliselt ülekoormage; pöörake tähelepanu sellele, et radiaatori jahutusradiaator ei oleks õlireostus, et vältida tolmu adhesiooni soojuse hajumise mõju; säilitada kütteõli piisav ringlus soojuse hõlbustamiseks; Vältige keskpäeval kõrgeid temperatuure. Õli temperatuur on liiga madal, õli viskoossus, halb liikuvus, vastupidavus, madal efektiivsus; kui õlitemperatuur on alla 20 ℃, kahjustab järsk pööre hüdraulilist mootorit, ventiile, torusid ja nii edasi. Sel ajal on vaja tööd soojendada, käivitada mootor, tühikäigul töötamine 3 ~ 5min, kiirusgaas mootori pöörete parandamiseks, mis tahes toimingu (näiteks ekskavaatori Zhang Dou) juhtkäepide piirini asendis ~ 5 min, et hüdraulikaõli saada ülevoolutemperatuuri kaudu. Kui õlitemperatuur on madalam, peate pikendama sooja tööaega.
5, hüdraulika paagi rõhk ja õli juhtimine
Survepaak töös, et pöörata tähelepanu kütusepaagi rõhule, tuleb rõhku säilitada juhuslikult "käsiraamatus" sätete reguleerimisalas. Rõhk on liiga madal, õlipumpa ei ole lihtne õli kahjustada, rõhk on liiga kõrge, põhjustab hüdrosüsteemi õli lekke, mis võib tõenäoliselt põhjustada madalrõhu õlitoru lõhkemist. Pärast õli parandamist ja vahetamist kontrollige pärast süsteemis oleva õhu väljavõtmist juhusliku "kasutusjuhendi" järgi õlitaset, peatage masin tasasel kohal, kontrollige õlitaset pärast leekimist 15min, lisatakse.
6, hüdrosüsteem muud tähelepanu vajavad küsimused
Operatsioon kivilt lendamise vältimiseks hüdrosilindrite, kolvivarraste, hüdrauliliste torude ja muude komponentide vastu. Kui kolvivardal on väike löök, on vaja kasutada väikest tükki õli lihvimisserva ümber, et vältida kolvivarda tihendusseadme kahjustusi, kui õli võib jätkata kasutamist . Õli hüdropumba pidev väljalülitamine enam kui 24 tunni jooksul enne käivitamist, et vältida hüdropumba kuivjahvatamist ja kahjustusi.
Hooldus on oluline:
1, regulaarsed hooldusmeetmed
Praegu on mõned insenerimasinate hüdrosüsteemid varustatud intelligentsete seadmetega, millel on hüdrosüsteemi mõningate varjatud rikete korral teatav hoiatusfunktsioon, kuid nende jälgimise ulatus ja ulatus on piiratud. Seetõttu tuleks hüdrosüsteemi ülevaatus ja hooldus läbi viia koos seirega. Kontrollige kombaini hooldust.
Kui soovite hüdrosüsteemi kohta lisateavet, võtke meiega ühendust !!!