За механизираните строителни предприятия техническото състояние на строителните машини е добро или не прякото производство на предприятия може да бъде пряк фактор. По отношение на хидравличната трансмисия на строителната техника нормалната работа на хидравличната система е добър знак за нейното добро техническо състояние. Квалифицираното хидравлично масло е надеждната работа на защитата на хидравличната система, правилната поддръжка е основната работа на хидравличната система. За тази цел работя според практиката, общата работна среда в поддръжката на хидравличната система на строителната техника за груба дискусия.

1. Изберете подходящото хидравлично масло
Хидравличното масло в хидравличната система играе предавателно налягане, смазване, охлаждане, запечатването на ролята на хидравличното масло не е подходящо за ранен отказ на хидравличната система и основната причина за спада на трайността. Хидравличното масло трябва да бъде избрано според степента, посочена в произволното „ръководство за употреба“. В случай на използване на заместващото масло, производителността трябва да бъде същата като тази на оригиналния клас. Различни степени на хидравлично масло не могат да се смесват, за да се предотврати хидравличното масло да произвежда химически реакции, промени в производителността. Тъмно кафяво, млечно бяло, миризмата на маслото е метаморфно масло, не може да се използва.

2. Предотвратете навлизането на твърди примеси в хидравличната система
Чистото хидравлично масло е животът на хидравличната система. В хидравличната система има много прецизни съединители, някои с амортисьорни отвори и някои пролуки и т.н. Ако нахлуването на твърди примеси ще доведе до прецизност дори на части от нараняване, фиби, запушване на масло и др., Застрашавайки безопасната работа на хидравличната система. Общи твърди примеси, които нахлуват в хидравличната система чрез: хидравличното масло не е чисто; инструментът за зареждане с гориво е замърсен; зареждане и поддръжка, небрежност при поддръжка; десквамация на хидравлични компоненти и така нататък. Може да предотврати твърдите примеси от следните аспекти на инвазионната система:

2.1 при зареждане с гориво
Хидравличното масло трябва да се филтрира и зарежда с гориво, а инструментът за зареждане с гориво трябва да бъде чист и чист. Не е възможно да се премахне филтърът в точката за зареждане на резервоара, за да се увеличи скоростта на зареждане. Персоналът за зареждане с гориво трябва да използва чисти ръкавици и гащеризони, за да предотврати попадането на твърди примеси и примеси от влакна в маслото.

2.2 при поддръжка
Отстранете капака за зареждане на хидравличния резервоар, капака на филтъра, отвора за откриване, хидравличните тръби и други части, в резултат на което системата, когато масленият канал, за да се избегне прах, разрушаването на площадката трябва да бъде добре почистено преди отваряне. Ако свалите капака на резервоара за масло, отстранете замърсяванията от капака на резервоара, разхлабете капака на резервоара, отстранете остатъците, останали в съединението (не може да се измие с вода, за да се избегне проникването на резервоара за вода), потвърдете почистването, преди да отворите резервоара за гориво Покрийте. Ако трябва да използвате избърсващия материал и чука, трябва да изберете да не носите примеси от влакна и да търкате материала, прикрепен към гумения чук. Хидравлични компоненти, хидравличен маркуч, който се почиства внимателно, с въздух под високо налягане след монтаж. Избор на целостта на опаковката на оригиналния филтър (повреда на вътрешната опаковка, въпреки че филтърът е непокътнат, може да е нечист). Почистване на масло в същото време почистване на филтъра, прилагането на филтъра преди нанасянето на почистващи материали внимателно почистете дъното на филтъра от черупката на филтъра.

2.3 почистване на хидравличната система
Почистващото масло трябва да използва същото хидравлично масло като системата, с температура на маслото между 45 и 80 ° C, с възможно най-голям дебит за отстраняване на примесите от системата. Хидравличната система трябва да се почиства повече от три пъти, след всяко почистване, докато маслото се загрява, за да освободи цялата система. След почистване и след това почистване на филтъра, сменете новия филтър и добавете ново масло.

3. Предотвратете навлизането на въздух и вода в хидравличните системи

3.1 за предотвратяване на проникване на въздух хидравлична система
При атмосферно налягане хидравличната течност съдържа въздух с обемно съотношение 6 до 8%. Когато налягането се намали, въздухът се освобождава от маслото. Балонът е счупен и се генерира кавитацията. Много въздух в маслото ще доведе до засилване на феномена „кавитация”, компресията на хидравличното масло се увеличава, нестабилността на работата, намаляването на ефективността, внедряването на работата на компонентите „пълзене” и други неблагоприятни последици. Освен това въздухът ще окисли хидравличното масло, за да ускори влошаването на маслото. За да се предотврати въздушна инвазия трябва да се отбележи следното:

1, след ремонт и смяна на масло съгласно произволните „ръчни“ разпоредби, за да се изключи въздухът в системата с цел нормална работа.

2, всмукателната тръба на хидравличната помпа не трябва да бъде изложена на масло, смукателните тръби трябва да бъдат добре запечатани.

3, уплътнението на задвижващия вал на помпата трябва да е добро, обърнете внимание на подмяната на масленото уплътнение, трябва да използвате истински маслено уплътнение „устни“, вместо това не може да използвате маслено уплътнение „с една устна“, тъй като масленото уплътнение „с една устна“ само еднопосочно уплътнително масло, нямат функция за затваряне. Уредът е извършил основен ремонт на товарач Liugong ZL50, хидравличната помпа се е появявала непрекъснато „кавитационен“ шум, нивото на маслото в резервоара за масло автоматично се е увеличило и други повреди, процесът на поправка на хидравличната помпа за заявка установява, че уплътнението на вала на хидравличната помпа неправилно използва „Единична устна“ причинени от уплътнение.

3.2 за предотвратяване на проникване на вода хидравлична система
Маслото съдържа прекомерна влага, ще направи ръждата на хидравличните компоненти, влошаване на емулсията на маслото, якост на филма на смазочното масло, ще ускори механичното износване. В допълнение към поддръжката, за да се предотврати проникването на влага, но също така обърнете внимание на резервоара за масло, когато не се използва, за затягане на капака, най-добрата инверсия е поставена; водното съдържание на маслото, което трябва да се филтрира няколко пъти, всеки филтър веднъж за подмяна на суха филтърна хартия, при липса на специално изпитване на оборудването, маслото може да се нагрее до горещата желязна плоча, без пара и Незабавно изгаряне може само да се повиши.

4. Забележка в операцията

4.1 механична работа, за да бъде нежна и гладка
Механичната работа трябва да избягва грубо, в противен случай това неизбежно ще доведе до ударно натоварване, така че механичните повреди често да намалят значително експлоатационния живот. Ударното натоварване, генерирано от една страна, от една страна, механичната структура на ранно износване, счупване, счупване, от една страна хидравличната система за производство на ударно налягане, въздействието на налягането ще повреди хидравличните компоненти, масленото уплътнение и връзки и маркуч за тръби с високо налягане Преждевременна повреда на разлив на масло или спукана тръба, честота на преливния клапан повишаване на температурата на маслото