Предпазни мерки при работа с хидравличната система (нестандартно хидравлично оборудване) и въпроси, свързани с поддръжката
Предпазни мерки:
1, механична работа, за да бъде нежна и гладка
Механичната работа трябва да избягва грубо, в противен случай това неизбежно ще доведе до ударно натоварване, така че механичните повреди често да намалят значително експлоатационния живот. Ударното натоварване, генерирано от една страна, от една страна, механичната структура на ранно износване, счупване, счупване, от една страна хидравличната система за производство на ударно налягане, въздействието на налягането ще повреди хидравличните компоненти, масленото уплътнение и връзки и маркуч за тръби с високо налягане Преждевременна повреда на разлив на масло или спукана тръба, честота на преливния клапан повишаване на температурата на маслото. Имам закупен нов агрегат с лопата UH171, работещ на всеки 4 до 6 дни тръбите от Думен ще изтекат или ще се спукат, тръбите са произволен внос на оригинални стоки, качеството на теста не е проблем. Чрез наблюдението на мястото, открито за вратата на кофата отворена, затворена при силното въздействие на блока, вратата причинена от кутията. За да се избегне въздействието на товара: необходимост от стриктно прилагане на оперативните процедури; отварянето и затварянето на хидравличния клапан не може да бъде прекалено бързо, твърде бързо; да се избягват компонентите на работното устройство до крайно положение на силен удар; без удар хидравлично оборудване не може да използва работното устройство кофа багер) силно въздействие върху обекта, за да се постигне целта на смачкване. Има и един забележителен въпрос: операторът иска да остане стабилен. Поради разликата в свободния просвет на всяка операционна система на оборудването, степента на износване на свързващите части е различна и разликата е различна. Размерът на двигателя и хидравличната система е различен. Тези фактори придават индивидуалност на оборудването. Използвайте само оператора на устройството, за да изследвате внимателно, да модифицирате манипулацията им, за да се адаптира към личността на устройството, след продължителна експлоатация, за да развиете добри лични навици в съответствие с оборудването. Общата машиностроителна индустрия настоява за фиксирана машинна система, което е един от факторите.
2, хидравличната система трябва да обърне внимание на кавитацията и шума от преливането
Винаги трябва да се обърне внимание на гласа на хидравличната помпа и предпазния клапан, ако помпата се появява "кавитационен" шум, след като изпускателната система не може да бъде премахната, трябва да се идентифицират причините за отстраняване на неизправности преди употреба. Ако задвижването работи бавно без товар и е придружено от преливане на преливния клапан, той трябва незабавно да се изключи.
3, стриктно прилагане на системата за смяна
Когато водачът натиска машината, безопасно е да проверите безопасността на водача и да проверите точното ниво на маслото. Системата е течаща, връзката е разхлабена, буталния прът и хидравличният маркуч са наранени, връзката на хидравличната помпа с ниско налягане на маслената тръба е надеждна, нивото на маслото в резервоара за гориво е правилно и т.н., е наследник на проверката на хидравличната система приоритети. Атмосферният резервоар за гориво също така проверява и почиства отдушника на резервоара за гориво, за да поддържа гладкостта му, за да предотврати запушването, причинено от вакуума на резервоара за гориво, в резултат на което помпата на хидравличното масло е трудно да се повреди.
4, за да се поддържа подходящата температура на маслото
Работната температура на хидравличната система обикновено се контролира между 30 ~ 80 ℃ е подходящо (опасна температура ≥ 100 ℃).
Твърде високата температура на маслото в хидравличната система ще доведе до: намален вискозитет на маслото, лесно причиняващ теч, намалена ефективност; якост на смазващия маслен филм за намаляване на механичното износване; генериран карбид и тиня; ускорено окисление на маслото качество на маслото; маслено уплътнение, високо налягане Ранно стареене на маркуча. За да избегнете твърде висока температура: Не претоварвайте дълго; обърнете внимание на радиатора радиатор да не е замърсяване с масло, за да се предотврати ефекта на адхезия на прах от разсейването на топлината; да се поддържа адекватна циркулация на мазута, за да се улесни топлината; Избягвайте високите температури по обяд. Температурата на маслото е твърде ниска, вискозитетът на маслото, лоша подвижност, устойчивост, ниска ефективност; когато температурата на маслото е под 20 ℃, рязкото завъртане лесно поврежда хидравличния мотор, клапаните, тръбите и т.н. По това време трябва да се загрее операция, стартиране на двигателя, работа на празен ход без празен ход 3 ~ 5 минути, скорост на газта за подобряване на оборотите на двигателя, ръкохватката на някое от действията (като багер Zhang Dou) до краен предел позиция, ~ 5мин, за да се направи хидравличното масло през температурата на преливника. Ако температурата на маслото е по-ниска, трябва да увеличите времето за топла работа.
5, налягане в хидравличния резервоар и контрол на маслото
Резервоар за налягане в работата, за да се обърне внимание на налягането в резервоара за налягане, налягането трябва да се поддържа в произволно "ръководство" в обхвата на разпоредбите. Налягането е твърде ниско, маслената помпа не е лесно да повреди маслото, налягането е твърде високо, ще доведе до изтичане на масло в хидравличната система, което вероятно ще доведе до спукване на маслената тръба с ниско налягане След ремонт и смяна на маслото, след изпускане на въздуха в системата, проверете нивото на маслото в съответствие с произволното "ръководство за употреба", спрете машината на плоско място, проверете нивото на маслото отново след пламъка 15 минути, За да бъде добавен.
6, хидравлична система други въпроси, които се нуждаят от внимание
Операция за предотвратяване на излитане от камъка срещу хидравлични цилиндри, бутални пръти, хидравлични тръби и други компоненти. Ако има малък удар върху буталния прът, е необходимо да се използва малко парче масло около ръба на шлайфането, за да се предотврати повреда на уплътнителното устройство на буталния прът, в случай на не-масло може да продължи да се използва . Непрекъснато изключване за повече от 24 часа оборудване, преди стартиране, на хидравличната помпа в маслото, за да се предотврати сухото смилане и повреда на хидравличната помпа.
Въпроси за поддръжка:
1, редовни мерки за поддръжка
Понастоящем някои хидравлични системи на инженерните машини са оборудвани с интелигентни устройства, които имат известна предупредителна функция за някои скрити неизправности на хидравличната система, но техният обхват и обхват на наблюдение имат някои ограничения. Следователно проверката и поддръжката на хидравличната система трябва да се извършват с мониторинг Проверете поддръжката на комбинацията.

Ако искате да научите повече за хидравличната система, моля свържете се с нас !!!