احتياطات تشغيل النظام الهيدروليكي (المعدات الهيدروليكية غير القياسية) ومسائل الصيانة
الاحتياطات:
1 ، عمل ميكانيكي ليكون لطيفًا وسلسًا
يجب أن تتجنب العملية الميكانيكية الخشنة ، وإلا فإنها ستنتج حتمًا حمولة صدمة ، بحيث يؤدي الفشل الميكانيكي بشكل متكرر إلى تقصير عمر الخدمة بشكل كبير. الحمل الصدم المتولد من ناحية ، من ناحية ، الهيكل الميكانيكي للتآكل المبكر ، والكسر ، والكسر ، ومن ناحية أخرى ، فإن النظام الهيدروليكي لإنتاج ضغط التأثير ، وسيؤدي تأثير الضغط إلى إتلاف المكونات الهيدروليكية ، وختم الزيت و وصلات أنابيب الضغط العالي والخرطوم الفشل المبكر لانسكاب الزيت أو أنبوب الانفجار ، صمام الفائض العمل المتكرر ارتفاع درجة حرارة الزيت. لديّ وحدة جديدة اشتريت حفارة مجرفة UH171 ، تعمل كل 4 إلى 6 أيام ، ستتسرب أنابيب دومان أو تنفجر ، والأنابيب عبارة عن استيراد عشوائي للسلع الأصلية ، ولا تعد جودة الاختبار مشكلة. من خلال مراقبة الموقع ، وجدت لباب الجرافة مفتوحًا ، مغلقًا عند التأثير القوي للكتلة ، الباب الناجم عن الصندوق. لتجنب تأثير الحمل: الحاجة إلى التطبيق الصارم لإجراءات التشغيل ؛ لا يمكن أن يكون فتح وإغلاق الصمام الهيدروليكي سريعًا جدًا ؛ لتجنب مكونات جهاز العمل إلى الموضع الأقصى لتأثير قوي ؛ لا يمكن للمعدات الهيدروليكية التأثيرية استخدام دلو الحفار لجهاز العمل) التأثير بعنف على الكائن لتحقيق الغرض من التكسير. هناك أيضًا سؤال جدير بالملاحظة: المشغل يريد أن يظل ثابتًا. بسبب الاختلاف في الخلوص الحر لكل نظام تشغيل معدة ، تختلف درجة تآكل الأجزاء المتصلة وتختلف الفجوة. حجم المحرك والنظام الهيدروليكي مختلفان. تعطي هذه العوامل شخصية المعدات. استخدم فقط مشغل الجهاز لاستكشاف وتعديل التلاعب به بعناية للتكيف مع شخصية الجهاز ، بعد عملية طويلة ، من أجل تطوير عادات شخصية جيدة تتماشى مع الجهاز. أصرت صناعة الآلات العامة على نظام الآلة الثابتة ، وهو أحد العوامل.
2 ، يجب على النظام الهيدروليكي الانتباه إلى التجويف والضوضاء الفائضة
يجب أن ينتبه التشغيل دائمًا إلى صوت المضخة الهيدروليكية وصمام التنفيس ، إذا ظهرت المضخة ضوضاء "تجويف" ، بعد عدم إمكانية التخلص من العادم ، يجب تحديد أسباب استكشاف الأخطاء وإصلاحها قبل الاستخدام. إذا كان المشغل بطيئًا في العمل دون تحميل وكان مصحوبًا بفيض في صمام التدفق ، فيجب إيقاف تشغيله على الفور.
3 ، تنفيذ صارم لنظام التحول
عندما يقوم السائق بدفع الماكينة ، فمن الآمن التحقق من سلامة السائق والتحقق من مستوى الزيت الدقيق. النظام متسرب ، الاتصال فضفاض ، قضيب المكبس والخرطوم الهيدروليكي متضرر ، وصلة أنبوب الزيت ذات الضغط المنخفض للمضخة الهيدروليكية موثوقة ، مستوى زيت خزان الوقود صحيح وهكذا ، هو خليفة فحص النظام الهيدروليكي الأولويات. يقوم خزان الوقود الجوي أيضًا بفحص وتنظيف فتحة خزان الوقود ، للحفاظ على سلاسة ، ومنع الانسداد الناجم عن فراغ خزان الوقود ، مما يؤدي إلى صعوبة تلف مضخة الزيت الهيدروليكي.
4 ، للحفاظ على درجة حرارة الزيت المناسبة
يتم التحكم في درجة حرارة تشغيل النظام الهيدروليكي بشكل عام بين 30 ~ 80 درجة مئوية مناسبة (درجة حرارة خطيرة ≥ 100 درجة مئوية).
درجة حرارة زيت النظام الهيدروليكي عالية جدًا ستؤدي إلى: تقليل لزوجة الزيت ، ومن السهل إحداث تسرب ، وانخفاض الكفاءة ؛ قوة غشاء زيت التشحيم لتقليل التآكل الميكانيكي ؛ الكربيد المتولد والطمي ؛ أكسدة الزيت تسريع جودة الزيت ؛ ختم الزيت ، الضغط العالي ، الشيخوخة المبكرة للخرطوم. من أجل تجنب ارتفاع درجة الحرارة: لا تحمّل طويل الأمد ؛ انتبه إلى أن المشتت الحراري للرادياتير لا يكون تلوثًا بالزيت ، لمنع آثار التصاق الغبار بتبديد الحرارة ؛ للحفاظ على دوران زيت الوقود الكافي من أجل تسهيل الحرارة ؛ تجنب درجات الحرارة المرتفعة في الظهيرة. درجة حرارة الزيت منخفضة جدًا ، ولزوجة الزيت ، وضعف الحركة ، والمقاومة ، والكفاءة المنخفضة ؛ عندما تكون درجة حرارة الزيت أقل من 20 درجة مئوية ، فإن المنعطف الحاد يتلف بسهولة المحرك الهيدروليكي والصمامات والأنابيب وما إلى ذلك. في هذا الوقت ، تحتاج إلى عملية الاحماء ، وبدء تشغيل المحرك ، وتشغيل الخمول بدون تحميل 3 ~ 5 دقائق ، وخانق السرعة لتحسين سرعة المحرك ، ومقبض التشغيل لأي عمل (مثل الحفار Zhang Dou) إلى الحد الأقصى الوضع ، ~ 5 دقائق لجعل الزيت الهيدروليكي من خلال درجة حرارة الفائض. إذا كانت درجة حرارة الزيت أقل ، فأنت بحاجة إلى زيادة وقت التشغيل الدافئ.
5 ، ضغط الخزان الهيدروليكي والتحكم في الزيت
خزان الضغط في العمل للانتباه لضغط خزان الوقود ، يجب الحفاظ على الضغط العشوائي "اليدوي" ضمن نطاق الأحكام. الضغط منخفض جدًا ، ومضخة الزيت ليس من السهل إتلاف الزيت ، والضغط مرتفع جدًا ، مما يؤدي إلى تسرب زيت النظام الهيدروليكي ، ومن المحتمل أن يتسبب في انفجار أنبوب الزيت منخفض الضغط. بعد إصلاح وتغيير الزيت ، بعد استنفاد الهواء في النظام ، تحقق من مستوى الزيت وفقًا لـ "دليل التعليمات" العشوائي ، أوقف الماكينة في مكان مسطح ، تحقق من مستوى الزيت مرة أخرى بعد إطفاء اللهب لمدة 15 دقيقة ، ليتم إضافتها.
6 ، النظام الهيدروليكي المسائل الأخرى التي تحتاج إلى الاهتمام
عملية لمنع تطاير الحجر ضد الأسطوانات الهيدروليكية ، وقضبان المكبس ، والأنابيب الهيدروليكية والمكونات الأخرى. إذا كانت هناك ضربة صغيرة على قضيب المكبس ، فمن الضروري استخدام قطعة صغيرة من الزيت حول حافة الطحن بعيدًا ، لمنع تلف جهاز ختم قضيب المكبس ، في حالة عدم وجود زيت يمكن الاستمرار في استخدامه . الإغلاق المستمر للمعدات لأكثر من 24 ساعة ، قبل البدء ، للمضخة الهيدروليكية في الزيت ، لمنع الطحن الجاف للمضخة الهيدروليكية وتلفها.
مسائل الصيانة:
1 ، احتياطات الصيانة الدورية
في الوقت الحالي ، تم تجهيز بعض الأنظمة الهيدروليكية للآلات الهندسية بأجهزة ذكية ، والتي لها بعض وظيفة التحذير لبعض الأخطاء الخفية في النظام الهيدروليكي ، ولكن نطاق ومدى مراقبتها لهما بعض القيود. لذلك ، يجب إجراء فحص وصيانة النظام الهيدروليكي مع المراقبة. تحقق من صيانة المجموعة.

إذا كنت ترغب في معرفة المزيد عن النظام الهيدروليكي ، يرجى الاتصال بنا !!!